オリジナルガレージ チェーンクリーナー デイトナ:DAYTONA

チェーンの汚れは、見た目も悪いしチェーンの固着や片伸びの原因にもなるし、ひいてはスプロケットの痛みの遠因にもなるし、全くいいことがない。
とはいえ、油汚れは頑固だし、そこにホコリや泥が加わっているため、なまじの溶剤では清掃が出来ないし、強い洗浄剤では、今度はチェーンを保護しているOリングや、内部のグリスまで攻撃してしまう…
そして、チェーン独特の形状が、また清掃を難しくしている。

チェーンクリーナーは、そうしたチェーン清掃の煩わしさを一気に解決してくれるケミカルとして、重宝している。
洗剤や水では歯が立たないが、パーツクリーナーでは不安なチェーン清掃の専用ケミカルとして、清掃作業に安心して使える上、洗浄力も強く、吹きかけながらブラシでこすっていけば、みるみるチェーンが輝きを取り戻していく。
あとはウエスで、後輪を転がしながら拭き取り、仕上げにチェーンルブを吹きかければオッケー。
ただ、このデイトナの製品、洗浄力はすばらしいのだが、いかんせん高くて…

2年間放置プレイのVulcan(3000km走行）に使用しました。
モトクロス用の様ですが、耐環境的に強そうなので選びました。

噴射後、30分程置いてから走行しましたが、飛び等も無く
良いようです。

2年間放置プレイのVulcan(3000km走行）に使用しました。
走行は少ないですが放置が長かったので汚れが結構付いてましたが
意外と簡単に汚れも落ち、使えました。

Oリング対応なのでチェーン仕様が分からなくても安心して
使えます。

スプレー直後はサラサラでチェーンのシール部等に滲みこんで隅々まで行き届く感じです。余分に吹き付けたオイルもスプレー直後なら簡単にふき取れ作業性は良好です。30分ほどで粘度があがりシール部を保護してくれます。走行後もホイールへの飛散はなく（当たり前だが塗りすぎると飛散する）しっかりシール部を保護していることがわかります。私が今まで使ってきたチェーンルブの中で1番だと思います。（あくまで個人的な意見です）

吹き付けた感じではドライタイプとウェットタイプの中間の絶妙なところという感触がしますね。吹き付けると白くはなりますが、ドライタイプのように濃く真っ白けという感じではなく、謳い文句どおりに半透明です。ほっとけば気になる白さは抜けます。ゴールドチェーンのサイドプレートなど、色が気になるようであれば軽く拭き取ればOKでしょう。簡単に落ちます(最低限、ちゃんと清掃をした状態で必要箇所に必要最小限だけルブは塗布しましょう)。リアをスタンドで浮かせて手でタイヤを回すと明らかに軽く回るようになりました。チェーンのローラー部が以前よりしっかり動くようになった証拠ですね。気に入りました。整備用に携帯用にオススメです。ウェットタイプのリア周りへの激しい飛び散りに悩んでいる方、ドライタイプの色と強烈なスラッジ堆積に悩んでいる方にもオススメです。