VMΦ18キャブセッティング用 デイトナ:DAYTONA

ホンダフォルツァ用のメインジェット・スロージェットを購入しました。マフラー型エアクリーナーを取り付けたことによって、アイドリングが不安定になったり、アフターファイアーをするようになったりしたため、取り付けに到りました。使用は純正企画と同じなので、ポン付けですが、取り付けに当たっては、知識のある方やバイク屋に作業してもらうことをオススメします。セッティングがあっていないとガソリンが漏れてくることもありますので、気をつけてください。

・デイトナ:DAYTONA メインジェット
ヨシムラTM-MJN26用(ミクニ丸大)に購入しました。
バラで買うよりお安く上がるしピルケースがついてくるのでお勧めです。
未知数のバイクをセッティングする際にはMJが数あると心強いです。

実際、セッティングにすべてを使うことは殆ど無いと思います。
刻み5単位なのが泣き所でしょう。
私もこのセット+キャブ推奨設定のMJを単体で1つ別に購入しました。
好きな番手を選んで6個セットでこのお値段！
という売り方だったら便利なのになぁ思わずにはいられません。

マフラー交換・インシュレーター外しなどを実施した結果、燃調が薄くなってしまったようなので、MJセットを購入しました。

いずれキャブは換装するつもりですが、ノーマルキャブで少しセッティングの勉強をしようと思い、6個セットになっているこの商品にしました。

ノーマル#72からとりあえず一番大きい#90に交換、気温が低い春先は調子よかったのですが、暑くなってきて濃いめになったらしく、始動性は悪化、定速走行時にボコつく等の症状がひどいので現在は#85に下げて、また調子よくなりました。

6個セットなので、このように取っ換え引っ換えMJ交換しながらセッティング出すには便利です。

きちんとケースに入っているので無くす心配もまずないですし、とりあえずキャブセッティングを始めたいという方にもお勧めだと思います。

この部品はモトコンポに使用しています。
カレンエンジンを搭載し５７ｃｃにスープアップ、チャンバーを搭載したところ、メーカのオプションでは追いつかなくなってしまいました。（メーカオプションは最大サイズが９２番）
８５番から１１０番まで６種類のセットで、これだけあればセッティングに困ることもないでしょう。
送料がかかるからバラ売りで単価が安くても結局いい値段になりますしね。
私の車両には１００番でちょうど良かったみたいです。
http://pub.ne.jp/monsta/

PE24の調整に使いました。セットになってる方がお買い得でもありますしケース付きで便利です。調整は時間がかかりますがＫＳＲも調子良く下から気持ち良く回るようになりました。