エストレヤのヘッドライトケースの塗装とタンク補修に使用しました。

細かく塗料が噴射されとてもきれいに塗装することができます。

コツは塗料が垂れそうでタレないぐらいが一番つやが出ると思います。

素人でも手軽に2液式ウレタン塗装ができ、これからもウレタン塗料はデイトナさんのを使用したいと思います。

タンク塗装の必需品だと思います。
使い方もとてもかんたんでした♪
すごく艶が出て表面が硬くなっていくのがわかりました（＾＾）
スプレーの精度もきめの細かい霧状でした、ただ最後になってくるとだんだんきめが粗くなってくるのでケチらないで少し残った状態で新しい缶に変えたほうがいいですよ！！
あと室内で塗ると部屋全体が霧みたいになります…（笑）
そのあとの掃除等大変ですが楽しい時間でした♪♪
また塗装をする際使いたいと思います。

カー用品店にある、他社製品より細かな霧状で塗装できます。初心者でも簡単に美しく塗装できると思います。1回分の塗装で2，3回重ねてもたれません。スプレーが粒状だと、同じ塗料でも角度によって色が違うように見えるのですが、これはきれいにムラなく塗れます。冬場だと科学反応が遅いのか2日目でもまだ塗装できます。

タンク塗装には欠かせないアイテムです。
どうしてもガソリンに犯されたりし易いので仕上げ用には勿論下地にも使って欲しいものですね。純正色が再現でき、助かっています。
フレーム等のハゲには、脱脂後、純正色を噴いて、仕上げに此れを使っています。お陰でチェーンスプレーにも強く色落ちしにくいのが利点です。

転倒によってタンクが凹んでしまったのでパテ盛りをしてオールペンする事にしました
この商品は以前にも使用しましたが、塗膜が厚いのでかなり良いです
まぁタンクに塗る場合には耐ガソリンじゃないとお話になりませんが
今回、FZ6Nのタンクに使用、容量は20Lのタンクなので結構大きいです
使用本数は2本、1本につき2回でトータル4回重ね塗りしました
普通にタンクだけであれば2本あれば必要十分でしょう
1本だとちょっと心許無いです
フェンダーやらも一緒にやる場合には3本は欲しいところでしょう
画像はこのウレタンクリアーを上塗り後、耐水ペーパーで研磨、コンパウンドで仕上げ、WAXで保護した後の完成図です
気温が低いと硬化が進むのが遅いので1月に自宅の部屋で塗装(室温15度)、完全効果は78時間との事でしたが我慢出来ずに丸2日、48時間置いて仕上げに入りました
問題無く仕上げまで辿り着きました
本来ならもっとキッチリ乾燥させた方が良いのでしょうが…
ウレタンは化学反応で硬化するので使い切りタイプになります
少々値段は張りますが、仕上がりを見れば満足です
上塗りをすると縮みが出ると書いてありましたが、耐水ペーパーで表面をならしてから再び上塗りは出来ると思うのですが…
以前学校でウレタンクリアーでギターの塗装の仕上げをしていたのですが、ウレタンクリアーを3回、垂れる直前まで厚塗り、次の日に耐水ペーパーで削って再びウレタンクリアーを3回
そして最終仕上げ、ってな流れでした
使用していた塗料が違うのかなぁ…
硬化してしまうのでその場で自分で調合してエアーガンで吹きつけしていましたが、使用していた塗料はいたって普通だったように思うのですが…
(むしろ自分で調合していたので市販されているものよりもショボイかと)
自分は2本、4回塗りで満足したので試してませんが…
ちなみに体に害があるので絶対に防塵マスクはしましょう
あとゴーグルも必要です
目が痛くなります
注意点としては、全部使い切ろうと思わないことです
残量が少なくなると噴射される塗料が荒くなります
後でその粒粒を取るのが面倒でした…
貧乏性なのでどうしても
「もうちょっと！もうちょっと！」
と粘ってしまっていたのが失敗要因でした(高いので)
後でちゃんと磨けば問題無いのですが、面倒です