クロス2 ナポレオン:タナックス

経年劣化のせいかミラーが剥がれて汚くなってきたので交換しました。
シェルパに角型ミラーを使ってみました。スズキジェベルの標準でも角型を採用しているので、あながち似合わないことは無いと思って、タナックス・ナポレオン・クロス2をつけてみました。

鏡面が左右に大型化したことと、角型のため見たいエリアをカバーして後方視界はさらに確保できるようになりました。スタンディング時に腕に当たることは無いようです。フレキシブル度は、衝撃を吸収する「安全機構ターナー」というものでまあ解消できるのではないかと思われます。これは、少し力を入れるとミラー取りつけネジ部が空転して、ぽっきり折れることを回避する構造になっています。
心なしか、多少ブレを感じます。アイドリング中に画像がにじみます。高速走行中は、バッチリ後方視界を確保できます。

GSX400S刀に装着していました。
最初は少し大きすぎるような気がしていたのですが、後にこの形こそがナポレオン:タナックス クロス2の売りなのかなと感じることになりました。
とにかく後方の視認性は広く、見やすいです。
可動範囲も広く、調整しやすい。
そして車種を選ばないデザイン。
全体として、とても満足のいく製品です。

「ミラー変えてみたいけど、後ろ見えなくなったらやだなぁ・・・」
そんな人におススメしたいです。

乗り継いできたバイク全てに使用しています。視野が広く後方がとても確認しやすいです。デザインも私はとても好みです。難点はある程度使っていると中間部分がイカレてしっかり固定できなくなること、使っている人が多いこと（難点じゃない？）でしょうか。ガチでオススメです。

今まで付けていたミラーが小さくて見にくかったので、大きいものに交換。やはり見やすくなったし、見た目も良いと思う。
しかし、人気があり盗難に注意。

GSX1400-K1に装着。
これまで種々（ハンドルウエイト、他社製ミラー、ステムベアリング交換等）のミラー振動対策実施したが全く効果なし。クロス2ーAJ型装着で完全に近いくらい振動が無くなり、また鏡面広く後方視界も抜群で大変見やすく満足です。夜間他車の眩しさは通常通りあります、クロス2ーAJS眩惑低減型を装着すればベストかなと思います。