デュアルレイヤーグリップ レンサル

かなり気に入ってて所有するバイクほとんどがコレを使ってます。
グレーの握る部分が柔らかく、色違いの部分は硬い。この2層構造で「ただ柔らかいだけ」のものよりしっかり感があり、なおかつマメが出来にくいです。

ただ柔らかいゆえに（？）減りが早く、長くても1シーズン程度で交換しています。ある程度減ったくらいが手に馴染んで好きなんですが。

ハーフワッフルは言わずと知れた掌に優しく指に掛かる形状で、純正グリップが嫌いな場合もコレに即交換です。

直接バイクと触れ合う部分なので、このように機能的な物がオススメです。

オイラはソフトを使用してますが、最高に手にフィットします。これは車種を選ばないですね。変えるならこれで決まりでしょ。間違いなく使いはじめたらやめれなくなりますＶ（＾0＾）　あとグリップのエンドを切ってバエーンドを付けるとかなりかっちょいです　(*^.^*)

ハンドルに合わせて　青×白　にしましたが車体と色が合ってないようなorz
基本的に色は何種類かあるので全体にバランスのとれた色を選ぶのが良いと思います。
価格もお手ごろで機能的にもクオリティーの高い商品だと思います。

ハンドルブレースにぶつかってケガした！なんてコトの無いように、この度、見た目でこの商品を選び、ハーディー イージーアタッチハンドルブレース HH07C ロングに付けました。
ACERBISクロスバーパッドに何故「ハーディー イージーアタッチハンドルブレース HH07C ロングに装着可能」とワザワザ注意書きが有ったのか。このレンサルSXPADパッド付けて分かりました。
パッドの径が違うんですね。このハンドルブレース、くびれデザインによる太い箇所と細い箇所が有るんですが、太い箇所はレンサルSXPADの内径より太いのです。
頑張れば装着できます。が。頑張ると、中身の緩衝材が裂けます。写真みたいに。
外側のカバーでしっかり巻きつけて固定してあるので大丈夫
と思われますが・・・。
適合確認を怠ると、痛い目に遭うんですねぇ。
むき出しのハンドルブレースは危険なので、できれば付けておきたいものですが。その際は、ブレースとパッドのメーカーを揃えておくと、間違いがなさそうです。

パッドのゴム？部分は以前につけていた物よりかなり固めでしっかりした印象です。縫製なども丁寧で良い製品だと思います。