機械曲ストレートサイクロン ヨシムラ

GSX1400を新車で買って、初めてこのマフラーを取り付けました。特徴としては『音』が最高です。そこそこ大きい音ですが、低音で重圧感のある感じです。エンジンは全域でのパワーアップを体感できました。低速域のパワーダウンも無く、扱い易いマフラーの部類ではないでしょうか。また、一見鉄製のように見えますが、ステンレス製なので錆びの心配もありませんでした。デザインは昔のストレート管ではなく、エキパイの後から徐々に太くなっていて、レトロ感の中に新しさもあります。オススメです★★★★

チタンだけにとても軽いです。そして、少しずつ焼けてきて、具合も青くとても綺麗です。取り付けはさほど技術はいりませんが、付属の取説は白黒でかなり不親切と感じます。取り付けのアドバイスとして取り付けには、一度、仮組みをしながら行ったほうが良いです。あと、綺麗な手袋をしての作業をお勧めします。手油が付いたままで使用すると、手の痕、指の痕がしっかりと焼け付きますのでご注意を・・・。ノーマルのキャブにこのヨシマフをポン付けするとアフターファイアーが起きますので、キャブの調整が必要になります。

チタンサイクロン（TYPE1，2）より外見が好みなので購入しました。
マフラーの取り付けは初めてだったのですが、ノーマルのガスケットがなかなか外れなかったことを除けば簡単に取り付けることが出来ました。
とても軽く、音量も丁度良いです。
個人的にはとてもスタイルが良く、値段を除けばお勧めできる一品だと思います。

さすがヨシムラです！！サウンドは最高です。しっかりした低音でヨシムラサウンドが堪能できます。
高回転の抜けも抜群！しかも上の抜けが良いからといって低速が無くなる事はありません。
重量的には純正よりは軽いですよ。
チタンやカーボンが金銭的に難しいのであれば大変お勧めです。
ステンでも十二分にヨシムラ管が堪能できます。

オールペイントを気にマフラー交換をしました。スクーターですがスポーティー感を出したかったのでこれに決めました。取り付けてみるとブラック系のボディーにはとても良く似合い、音量・音質も単発なのにうるさくない良いサウンドで、値段は張りましたが気に入っており満足しています。