【素材/材質】アルミ
【ダウン量】リア高-12から-30mm
【仕様】
・Sタイプ
・車高調節機能あり(6段階)
・リンクプレート交換
・ショートサイドスタンド設定なし
・センタースタンド可
※画像はイメージです。
※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。
サス・リンクに調整機構を設けることで、車高の調整が可能に。
シート高のアップ/ダウンをはじめ、車体姿勢の補正やサス特性のセッティング等にも活用できます。
車高調整の手法としては従来より、リンクロッド長の変更による方法が一般的ですが、この方式ですと併せてサス特性が若干変化してしまうのはやむを得ません。
これを逆手にとり、リンクピボットをX、Yの2軸方向へ変化を与えることでサス特性もコントロールできるのが〈Sタイプ〉。
エキセントリック構造によるピボットポイントの決定には、レーシングテクノロジーを惜しみなく投入。強度面においても、幾多に及ぶテストによりSTDを凌ぐ剛性を確保しました。(特許申請済)
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適合車種: CBR600F ( 適合車種を見る )
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