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投稿者M さん 評価★★ / 掲載日 2008-04-28
対応車種 YAMAHA : BRONCO [ブロンコ] : TW225
TW225に取り付けました。取り付けはショップに頼みました。音はかなり良くなったのですが、エンブレ時のアフターファイアがかなりひどくなります。パンパンなってすごく恥ずかしいです。それが嫌ですぐにクラッチを切ってしまいます。ノーマルの時と走行に差はなかったです。
投稿者トメさん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-01-29
対応車種 YAMAHA : XJR1300 03
私のメインバイクであるXJRに取り付けました。
RC甲子園はヤマハ専用なだけあって不具合はありません。
取り付けはバイク屋でやってもらいました。大型バイクになると原付と違って技術が必要になると思うので知識のある人にやってもらったほうがいいと思います。
実際取り付けてもらって正解でした。
ノーマルマフラーとヒットマンを手にとって重さを比べてビックリです。ノーマルマフラーは両手で持っても重いと感じましたが、ヒットマンは片手で楽にもてました。
流石に10キロも軽いと差がはっきりでますね。
取り付け後、音の確認をしましたがバイクの印象がかわりました。
今まで「ふゅるふゅる」とした音だったのに「ブォーーッ」と違うバイクの様な音です。
マフラー取り付け後、取り回しがかなり楽になりました。
大袈裟かもしれませんが400ccくらいのバイクを扱ってる感じです。
性能面はトルクが薄くなりました。
ノーマルで1速90キロは出ていたのに80キロもでなくなりました。
速くする気が無い人には問題ないと思います。
長所と短所を簡単に説明しますと・・・
長所
・10キロほど軽い
・音がかっこいい
・チタンの焼き色が綺麗
・値段的にも高くない
短所
・取り付けには手間がかかる
・セッティングをしないとトルクが薄くなる
・オイル交換の時マフラーを動かす必要があり、めんどくさい
・他人が聞けばただの爆音なので気を使う必要がある
音に関してはRC甲子園のホームページで視聴できるので、気になる方はそちらを参考に。
総合的には大満足です。音、見た目、軽さどれも不満はありません。
気になるところが、オイル交換の時だけなので多少我慢すれば問題なし！！
これはお勧めの一品です。
投稿者Dainin さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-12-26
対応車種 YAMAHA : TW200
TW225に装着しました。(適応車種の変更をしていただきたい。)ルックスは申し分ないですが、加速騒音は付属バッフルを装着したままでも結構うるさくなり、閑静な住宅街での走行には少し気を使います。2007年メーカーにより、税抜き2万円の価格アップがされたようですが何故なのか？？？です。しかしながら、トータルでは満足しております。
投稿者よしぼー さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-11-26
対応車種 YAMAHA : SR400
見た目で購入を決めました。チタンの焼き色やっぱ最高にかっこいいです。
投稿者ｔａｋａ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-02-23
対応車種 YAMAHA : SR400
ただのエキパイですが、純正と比べるとかなり軽く、軽量化にもなります。
後焼け色がめちゃくちゃカッコイイです！
性能的にはわかりませんが、見た目の印象がガラリと変わります！！
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