オプション ハーレー用コネクター（2個） テイラー

純正コードがカチコチになったので交換しました。

別段性能向上があったわけではありませんが、熱硬化とは無縁ですし値段もかなり良心的なのでオススメです。ハデな色をカスタム状況に合わせて選べるのも好感持てます。「汚れたらやだなー」と思っていたのですが、ヘッドからオイルが漏れて真っ黒になってもパーツクリーナを付けたウェスで拭くと、蘇ります。正直驚きました。
唯一の難点はプラグ先端のターミナルが必要なので、私のように指定プラグがない製品だと別途調達する必要があります。とはいえ、そんな程度なので十分オススメできる商品だと思います。

いつもはＨＯＴＷＩＲＥＳとかＳＰＬＩＴＦＩＲＥのプラグコードを使用していますが。
今回は劣化した純正品からの交換なので、安いコレにしました。
やはり１０年以上前のプラグコードはカッチカチでした。
ＩＧコイルからもなかなか外れず…。
苦労しつつ、破壊しようと思ったらＸＲ１００モタードの純正ＩＧコイルと全く同じ形状なのに気付きました。
部屋に転がっていたのでそれを上手くバラして装着。
本来ならジョイントでも良いのですが、個人的にそれが嫌なので…。
プラグと同時交換なので効果は分からないですが、劣化した純正に比べたら良くなっているのは確実でしょう。
色もカラフルで、プラグコードの見える車両は見た目カスタムとしても良いでしょう

某オークションでOPのコネクタとは別形状のコネクタがセットされているハーレー用を購入、buellにポン付して使っています。
このプラグコードは今まで所有した殆どのバイクに使用していて、体感は変わらないけれど、ハズレない消耗品として重宝しています。
価格も手ごろでおすすめです。

汎用性が高く、カラーも豊富でしかも安い。
他のメーカーと比べて若干太めなので車種によってはコードを少し削る必要がありますが難なく取り付け可能だと思います。
作りもしっかりしているようですし純正を買うならこっちですねー。

最近昔のバイクバカが周囲のバカ共と共に復活し、CB750FBを購入。
5月に車検を取得するため、現在レストア、整備中。

中古でノーマルのためかなりプラグコードが硬化していた、なんか手ごろな値段の物を探していたところこのプラグコードが目に付いた。

色はブルーで見た目も渋い。
取り付けには、コードがちょっと太めでコイルとキャップに入れずらかったが、CRC攻撃でなんとか挿入完了。

使用の感想は、エンジンの掛かりが良くなった。
多分セルのクランキング時間は3／4くらいと思う。
空ぶかしだが、レスポンスも微妙に向上している。

今度はもう1台のバイクにも使う予定。
手ごろな値段のため2m購入していた・・・良かった。