KITACO キタコ ミニキャブトンマフラー HONDA リトルカブ用

パタパタパタパタ・・・
心地いいEXサウンドがいいね~
POWERアップ感はないけど、ルックスからしても、満足しています！

ステンレスだったら尚更いいのに・・・

見た目が気に入ったので購入しました。
スタイルは気に入っているのですが、性能がイマイチかなぁ・・・
私はキャブを交換しているのでまだマシですが、50ｃｃには抜けが良すぎるみたいでトルクがなくなる感じになる為、吸気側のカスタムも必要だと思います。
音量はうるさ過ぎず自動車にも気付いてもらえるくらいの丁度良い音量だと思います。

モンキーバハに取り付けました。

音もうるさすぎず、見栄えもよくモンキーバハにはぴったりで
満足していたのですが、、、、

取付後、走行約2000kmで、取り付けボルト後方より
折れてしまいました。
こんなにすぐに折れるのか？？？

納得いかないのでキタコへ電話で問い合わせてみたところ、、、
「振動が多いからですねぇ・・・。」
ってオイッ！
もともと振動多いバイクのパーツ造ってんだろうが、
それを振動のせいにするな。　

この件で一気にキタコのパーツへの信用がなくなってしまいました。
今後、キタコのパーツは基本的に買いません。

店員の電話の対応も悪かったですしね。

購入する方は、折れることを覚悟の上、購入した方がいいかもしれません。

エイプ100。　面白いですねぇ~！！　2008年型のエイプ100。　非力で、ブレーキ性能は前後がドラムブレーキであるので乏しく、前後のショックアブソーバーもフニャフニャ感があります。。。　（リアはホンダ自慢のプロリンク！！）　アクセル全開でメーター読み80km／h。。。　しかし、これぞ使い切れる性能！！　それで良いんですッ！！　唯、コンパクトな車体から右斜め後方にはみ出すマフラーだけは、当方の好みではありませんでした。　そこで、マフラー交換を熟考。　候補は、モリワキ製とキタコ製のマフラー！！　アドレスV125のカスタマイズの経験から、キタコ製品に決定！！

排気音は、極めて小さなプロペラ機の如くパタパタパタと発します。　五月蝿くない音質も好感。　コンパクトな車体にまとまり良く、スタイリッシュに感じます。　JMCAのプレートは、サイレンサーに溶接されたサイレンサーステーにリベット留めされています。　そして、このマフラーのサイレンサーには、キタコのサイレンサーエンブレムはありませんので、他者からカスタムしているバイクには見受けられないかも知れません。。。

エイプ100のカスタムは、このマフラーのみで必要充分な気がします。　何故ならば、全てのスペックは乏しいミニバイクだからです。。。　しかし、その乏しい性能が手の平サイズのミニバイクの利点でもあります。　キタコ製のマフラーを換装しても性能の向上はあるのでしょうが、当方には感じられませんでした。

結論。　キタコ製のエイプ100用のファットダウンマフラーの装着による長短所は、以下の6点。

A：　純正マフラーの耐熱黒塗装の鉄製マフラーよりも、防錆性と軽量化が確実である事。
B：　エイプ100用のオールステンレス製のリプレイスマフラーでは安価である事。
C：　排気音が静かで、低速をスポイルしていないマフラーである事。
D：　車体へのフィット感が良く、コンパクトなエイプ100に良く似合う事。
E：　エキゾーストガスケットが付属される事もありがたい。
F：　そして、更なる性能の向上を望まなければ、このマフラーの装着によりカスタマイズは完結する事。　（これは、長所でもあり短所かもしれませんが。。。）

『大人のマフラー。』　このマフラーを形容すれば、そん感じになると思います。

このネーミングにひかれて購入。バイク初心者の私でしたが，取り付けは簡単に行え，見た目もGOOD！
あ，でも音は…さほどノーマルと変わりないかな？
でもお気に入りの一品です。