商品情報

対応車種

KAWASAKI／ZEPHYR1100 [ゼファー]

商品詳細

フルエキゾーストタイプ
サイレンサー：コニカルチタンV-3
仕様：300mm
■製品仕様
EXパイプ素材：チタン、EXパイプ径：42.7Φ、テールパイプ外径：60.5Φ
■装着時条件
オイルパン：交換、ドレンボルト：アクセス可、オイルフィルター交換：集合部脱着要、センタースタンド：不可
■付属部品
EXパイプ1台分／集合部／テールパイプ／スプリング8本／サイレンサー／エンドバッフル／サイレンサーバンド／サイレンサーステー／カットオイルパン(西村コーティング ダイヤモンドコート仕上げ)／専用オイルストレーナー／オイルパンガスケット／Oリング／ワッシャ
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※コニカルチタンサイレンサーV-1／V-2／V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
KAWASAKI ゼファー1100。
マフラーを交換し、ストリートやワインディングを走り出してみて、右バンク角不足を経験された方は数多いことでしょう。
ゼファー1100はノーマルオイルパン形状が独特なゆえにEXパイプをどんなレイアウトにしても集合部が車体右寄りなってしまいます。
そのため、これまでほとんどのマフラーが右バンクさせた際、EXパイプや集合部を路面に接触させてしまうウィークポイントを持っていました。
それは4in1タイプのEXでギリギリに取り回したとしても、決定的な効果が得られていないのが現状です。
NITRO RACING Zephyr1100用チタン手曲げEXマフラーは最も有効な手法であるカットオイルパンをオリジナルで製作、採用する事で4in1センターコレクト型を実現、同時にロードクリアランスも確保しました。
そのカットオイルパンの塗装には密着度が高く頑強な西村コーティング ダイヤモンドコートを採用することで純正同等の耐衝撃性・耐溶剤性を保持しています。
また、より高い完成度にするべくサーキットコースにおける走行テストデータをフィードバック。
ストリートオンリーによるデータだけで市販されたわけではなく、ハイスピードアベレージで酷使されるレースシーンの中で磨かれた、より実戦型のスペシャルチタンマフラーです。

メーカーURL

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