モトマスター:MOTOMASTER フレイムディスク ブレーキキット HUSQVARNA ALLモデル用

WR250Z（フレーム4SR）に00’WR250F用のモタードホイール
（DID）を付けたバイクに加工覚悟で購入をしましたが、なんと無加工で装着できました。（ただ純正の取り付けボルトが当たりそうだったので若干削りました。）制動力もアップして見た目もカッコイイ
！！お勧めです。

高価な物なのですが、その効き目は抜群です。
ノーマルの時よりも少しの（力加減）でブレーキが利きます。
大げさにいうと、人差し指でレバーを引っ掛けぎみなほんの少しだけ触れる感じでブレーキが利き始めます。
一応私はマスターも変えていますが、ノーマルのマスターでも充分対応できると思います。
何故なら、2分の1を今装着しているのですが、大げさな話し状態になってます。（苦笑）
11ミリのマスターかノーマルマスターでも十分効きの良いブレーキになります。
是非モタード好きな方にお勧めです。
またレースをしてる人にもかなりお勧めです。（レースしてる人ならあたりまえかな~＾-＾；）

性能もカッコ良さも単体のデザインの良さもすべてにパーフェクトだと思います。

ブレーキ性能が上がったかは実感はありませんが、デザインは最高、しいて言えばセンターに色が欲しかったかな、取り付けはフロントタイヤを外す必要があるので、フロントジャッキ（私は買いました）が必要

以前より欲しかったモトマスターのフレイムディスクを購入、装着しました。
見た目もとてもよくなり、私はとてもお気に入りです。
値段もこのデザインでこの値段はとてもいいとおもいます。
次はリヤもディスク化する予定なので前後をあわせて購入しようと思います。

質感、効き、見た目と大満足な商品です。

元々、サスをモタード用のセッティングに変更した際に制動力の向上を図る為、Brakingのレーシングローターに純正キャリパーという組み合わせで走行していました。

制動力という観点からは、上記の組み合わせでも全く問題なく、ある意味ドレスアップ兼軽量化が目的で購入。

ですが、驚くほどコントロールし易くなり、高々10万程度で見た目・使い心地・所有感を満たしてくれるとは思いませんでした。

整備性も高くコストパフォーマンスは高いと思います。