デジタルモニター用 メーターステー(オプションパーツ) ACTIVE:アクティブ

デイトナのデジタルテンプメータを装着する為購入。
店頭にディスプレーされた状態だと黒アルマイトと肉抜きで軽量化されたプレートが目を引きます。

○良い点：
黒く着色されたカラーアルマイトはやっぱりかっこ良いサイズもぴったり！
（カーボン製のヨシムラ製も捨てがたいがデジテンのサイズが合わない）
ステーの穴位置も自由に選べて装着位置の選択肢が広い
ハンドルクランプ用のカラーも標準装備でありがたい

○悪い点：
購入動機でもあったが、肉抜きされた穴が両面テープの接着性を悪化させてしまう
付属のM8ボルトはゼファーに使用するには短く別途購入の必要がある
製造方法がプレスカットの為か裏返して使用するとバリが目立つ

まっ、あまり気になりませんが！

メーターをハンドルクランプに装着される方にはお勧めです。

JAZZのトップブリッジへ埋め込むため大きさで選びました。サイズと機能がちょうど良くインジケータ等の視認性も良いです。特に不満点はありません。
http://jp.youtube.com/watch?v=kVp9nXDW9W0

既存のデジタルメーターのトリップがカウントされなくなり、原因はスピードメーターからデジタルメーターに出されるパルス信号が発信されず、直すとなるとスピードメーター交換となります。ODOメーターがゼロになるのがいやだったし、気分転換にこのメーターに付け替えてみました。
電源は6Pカプラーをホームセンターから購入し既存の配線を使用しました。Hi・N・ウィンカーの配線は必要ないので使いませんでした。　

良い点
1.アナログメーターとの誤差はゼロでした。
2.個人的にはアナログ派ですが、少ない視線移動で速度が確認できるので、これを付けてからはデジタルでの確認がほとんどです。
3.昔のバイクによく付いていた速度警告灯があるのがいいです。（点滅より点灯の方がいいと思う。夜間、点滅を始めると後ろにパトカーがついたかと驚く）

苦労した点
1.スピードセンサーの取り付け。購入前からの課題でした。一週間検討しました。合う取り付け金具がなく、タイラップを使いましたがぐらつくので、アルミ板を加工して自作しました。機会を見て丈夫なステンレス板に交換しようかと思います。

取り付けてわかった事
1.スピードセンサーの検出物が12だったので、これで設定して走ったら時速70キロを超えると正しく表示されませんでした。センサーの取り付け位置を変えて、検出物を1にしました。気のせいかもしれませんが、検出物が少ないと低速の表示が粗い様な気がしました。40キロ以上ならOKです。セローのデジタルメーターと表示速度は同じくらいなので1個でも問題ありません。
2.汎用ということで液晶は正面より下からよく見るようになっている。

取り付けた感想は大満足です。このデジタルメーターをつけて走る楽しみがひとつ増えました。

油温計を買ったのはいいが、アダプターが合わなく、デイトナとか探しましたが、アクティブのものが安いので買ってみましたが、問題なく取り付けできました。

購入動機はファイナル変更したことによる、アナログメーターの誤差が発生した為です。
でもこれを付けたことにより、ファイナル変更してもほぼ正確に距離、スピードを見れます。
≪良いと思う点≫
(1)アナログメーターより視認性が格段に良い。
(2)ハンドルメータークランプで取り付けしてますが、ゴムパッキンが付いているので、
　ハンドルの振動でブレたりしません。
(3)距離計（ＴＲＩＰ）は自分でクリアするまで残ってます。
(4)オーリンズのＦフォークにも装着可能。
(5)初期設定をしっかりしていれば、実スピード、距離との誤差は殆どありません。
(6)ワーニング機能があるので、ついついスピードが出てしまう夜間走行も
　スピードを抑えられます。
≪ちょっと・・・と思う点≫
(1)バックライトが４色ありますが、日中はあまり意味がない。
(2)タイヤ交換等でＦホイールを外す際は、センサーの調整が必要。
(3)ＯＤＯの初期設定ができない。

現在ファイナルを元に戻してますが、このメーターを外すことができません。
見慣れるとデジタル表示が見やすくていいです。