アクティブ:ACTIVE デジタルモニター(スピードメーター) 汎用

VTR250(旧型03モデル)に取り付けました。
VTRをフルカウルにしたところ、純正メーターではデカすぎて取り付けられなかったため、このメーターを取り付けることにしました。
数あるデジタルスピードメーターの中でこのメーターを選んだのは、取り付けている人が多く信頼性があったためです。
基本的な機能は商品紹介のページにあるとおりですが、個人的によいと思ったポイントをピックアップしたいと思います。
まず肝心のスピード表示についてです。
スピードを計測するセンサーは、フロントブレーキの周辺に取り付けたりして計測するタイプです。
自作に慣れてない人には、このセンサーの取り付けが少し困難だと思います。
スピードの表示については申し分なく、実用として全く問題ないと思いました！
普段乗っている車の純正メーターもデジタルですが、それと比べてもあまり違和感は感じませんでした。
残念なのはオドメーターの初期値が設定できないため、総走行距離が0kmからになってしまうところですかね。
まぁそれまでの距離を足して計算すればいいだけのことなんですけど。
そして！
商品紹介やメーカーHPにも詳しく書いてないと思うんですが、とても良いポイントがあります。
それはバッテリー端子を外したりしても、オドメーター・トリップメーター・各種設定がメモリーされているという点です！
これは非常に重要なことで、メーカーによってはバッテリー端子を外すと全部消えてしまうものもあると思います。
ただし、なぜか時計だけはメモリーしてくれないのが非常に残念です。
なぜ時計だけが・・・('A`)
取り付ける前はいろいろと不安がありましたが、いざ取り付けて走り出せば非常に使えるヤツだと感じました！！！
旧型VTRには時計やツイントリップもなかったので、とても便利ですしね。
個人的には社外メーターの中でダントツにオススメです。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6275176
↑オープニングセレモニーの様子を動画で撮影してみましたので、よろしければご覧下さい。

今回買ったのは2個目です。それだけお気に入りなんです。写真は１個目のBMWへ取り付けたもの。今回はスズキST250へ取り付けます。ツーリング中に時間が判るのは助かりますし、トリップが2個付いていますので、燃料チャージと走行距離を知るのに便利。何と言っても電気式ですので、輸入外車にもワイヤー回転数を気にしないで付けられるのが一番です。

JAZZのトップブリッジへ埋め込むため大きさで選びました。サイズと機能がちょうど良くインジケータ等の視認性も良いです。特に不満点はありません。
http://jp.youtube.com/watch?v=kVp9nXDW9W0

既存のデジタルメーターのトリップがカウントされなくなり、原因はスピードメーターからデジタルメーターに出されるパルス信号が発信されず、直すとなるとスピードメーター交換となります。ODOメーターがゼロになるのがいやだったし、気分転換にこのメーターに付け替えてみました。
電源は6Pカプラーをホームセンターから購入し既存の配線を使用しました。Hi・N・ウィンカーの配線は必要ないので使いませんでした。　

良い点
1.アナログメーターとの誤差はゼロでした。
2.個人的にはアナログ派ですが、少ない視線移動で速度が確認できるので、これを付けてからはデジタルでの確認がほとんどです。
3.昔のバイクによく付いていた速度警告灯があるのがいいです。（点滅より点灯の方がいいと思う。夜間、点滅を始めると後ろにパトカーがついたかと驚く）

苦労した点
1.スピードセンサーの取り付け。購入前からの課題でした。一週間検討しました。合う取り付け金具がなく、タイラップを使いましたがぐらつくので、アルミ板を加工して自作しました。機会を見て丈夫なステンレス板に交換しようかと思います。

取り付けてわかった事
1.スピードセンサーの検出物が12だったので、これで設定して走ったら時速70キロを超えると正しく表示されませんでした。センサーの取り付け位置を変えて、検出物を1にしました。気のせいかもしれませんが、検出物が少ないと低速の表示が粗い様な気がしました。40キロ以上ならOKです。セローのデジタルメーターと表示速度は同じくらいなので1個でも問題ありません。
2.汎用ということで液晶は正面より下からよく見るようになっている。

取り付けた感想は大満足です。このデジタルメーターをつけて走る楽しみがひとつ増えました。

購入動機はファイナル変更したことによる、アナログメーターの誤差が発生した為です。
でもこれを付けたことにより、ファイナル変更してもほぼ正確に距離、スピードを見れます。
≪良いと思う点≫
(1)アナログメーターより視認性が格段に良い。
(2)ハンドルメータークランプで取り付けしてますが、ゴムパッキンが付いているので、
　ハンドルの振動でブレたりしません。
(3)距離計（ＴＲＩＰ）は自分でクリアするまで残ってます。
(4)オーリンズのＦフォークにも装着可能。
(5)初期設定をしっかりしていれば、実スピード、距離との誤差は殆どありません。
(6)ワーニング機能があるので、ついついスピードが出てしまう夜間走行も
　スピードを抑えられます。
≪ちょっと・・・と思う点≫
(1)バックライトが４色ありますが、日中はあまり意味がない。
(2)タイヤ交換等でＦホイールを外す際は、センサーの調整が必要。
(3)ＯＤＯの初期設定ができない。

現在ファイナルを元に戻してますが、このメーターを外すことができません。
見慣れるとデジタル表示が見やすくていいです。