カスタムパーツ > GIVI (ジビ) モノロックケース

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GIVI : モノロックケースE230G730

商品番号 :
68025
定価:
\14,700(税込)
販売価格:
\10,584(税込)
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※納期はメーカーに在庫があった場合の日数です。 正式な納期は注文確認メールにてお知らせします。

商品説明
容量:23リットル
カラー:シルバー塗装
汎用モノロックベース付タイプ
奥行×幅×高さ:380mm×350mm×305mm
重量ベース込み:2.7kg
最大積載量:3kg
ポリプロピレン製
SLIM(E230)シリーズ(ストップランプなし)
<補修部品>付属ベース
※ハイマウントストップランプ付車に取り付ける場合、ケースのランプ配線はしないでください。保安基準に抵触します。
※汎用モノロックベースにはステー、ボルト類が付属していますが、あくまでも汎用品ですので、場合によっては市販ステー、ステンレスワイヤー、タイラップ等でキャリアに固定してください。汎用ベースの取り付けに関しては確認していませんのでご了承下さい。
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GIVI モノロックケースE260N
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投稿者dt37f さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-11-10

元々KSRに付けていたのですが、BWs100を新たに購入したのでベースだけ買い足して乗せ変えました。こういう場合ワンタッチで移設できるのでやはりGIVIの箱は便利です。
メットインがついているBWsですが、油脂類のタンクが車体後端にあるという古風なデザインのせいでオンロード用フルフェイス1個で限界というサイズであり、リアキャリアも主な用途はクラブバー兼スタックバーという感じで、積載性はスクーターとしては貧弱なクラスでした。このケースは26Lと小振りですが、収納スペースは倍以上になり使い勝手は相当向上しました。また、写真のようにオフロード用ヘルメット(OGKのFF-M、Lサイズ)も何とかギリギリ収まるようになりました。デザインもスタイリッシュでさすがイタリア製といった所でしょうか。私のは無塗装タイプですが、梨地な感じの仕上げでそんなに安っぽくはありません。蓋と本体の接合面に防水パッキンが付いていればなお良かったと思います。
ちなみに手元にあったので26Lを乗せましたが、BWsの車体ボリュームだともうワンサイズ大きな37L辺りがベストかもしれません。購入を検討されている方は、出来れば一度現物をご覧になってから決められることをお勧めします。

GIVI モノロックケースE450N
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投稿者しんたん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-10-27

E450は容量が大きい割りに、安い。
コストパフォーマンスが高い商品だと思います。

あと1サイズ大きくすると、1万円くらい高くなってしまいます。
塗装ものよりは安っぽく見えますが、未塗装でも十分です。

防水性を謳ってはいませんが、今まで一度も中身が濡れたことはありません。

GIVI モノロックケースE260N
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投稿者くま★ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-10-14

ねんがんの Givi箱を てにいれたぞ!

うれしさのあまりインプレッションを投稿させていただきます。

今まではタンデムシートに取り付けるサドルバッグというのを使っていました。
容量は11リットルでも1泊旅行もこなせる十分なものでした。
しかし・・・友人が箱を付けているのを見て、その便利さに驚愕・・・!
ついにGivi箱の購入を決意するのであった。

箱の容量は非常に悩みました。
しかし数々のインプレッションを拝見させていただき、26リットルが必要にして十分だと判断しました。
大は小を兼ねる・・・ことはなく、あんまりデカすぎるとカッコわるい、ですよねー。
まだ長距離ツーリングで利用していないのでなんともいえませんが、ヘルメットがまるまる入ってなおかつチョコっとものが入る余裕に感動のあまり失禁するかと思いました。
これだけ入れば1泊なんて余裕すぎます。

キャリアへの取り付けがしづらいとか、ふたの開け閉めがやりにくい、という意見もあるようですが、自分はそうは感じませんでした。
むしろガッチリ閉まる感じで非常に安心感があります。
また防水ではないという説明文がありますが、多少の雨くらいならダバダバ雨漏りするというわけではなさそうです。
まだ雨天で使用したことがないため想像ではありますが、少なくとも構造を見た限りでは少しくらいなら大丈夫そうかなと思います。
ただし水中走行をしたりすると確実に内部に水が進入しますので、くれぐれも水中を走らないように心がける必要があるでしょう。

なおオプションのLED後付ランプキットも取り付けました。



というわけで、買って嬉しい、見て嬉しい、使って嬉しいという3拍子そろったGivi箱をぜひあなたも!

GIVI モノロックケースE470ND
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投稿者keokeo さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-29

おなじGIVIのE350からの買い替えです。XF650フリーウインドの純正キャリアに付属の汎用ベースで取り付けています。当然ながらE350より外観内容量共に一回り大きいサイズなので一長一短なところは有ります。
 容量はE350より12リットルのアップになるのでさすがに大きく今までと同量の荷物ならば蓋を閉める前に荷物を挟まないように気を使うこともないです。とりあえずX11を真っすぐに入れても後ろのスポイラーが挟まらないのは助かります。
 バイクがシングルで振動が大きめなことも影響有るかもしれないのですがベース側のゴム足が若干短いのかケースが走行時がたつく感じがしたので、ケース側にホムセンで購入したゴム足を取り付けてみました。今の所は問題ないようですがケースの大きさに対してベースのサイズが少し足りない感じはします。あとバイクから外して持ち歩くときもサイズが大きいので気を使います。
 容量で満足、取り回しは要注意といったところで良くも悪くも最大のモノロックケースなので取り付けるバイクは選ぶとは思います。

GIVI モノロックケースE350N
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投稿者keokeo さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-22

イナズマ1200~XF650フリーウインドで今まで約2年使用しています。2週間の北海道ツーリングの時にも取り付けていきましたがフルフェイスのヘルメット(X-11)とプラスアルファの鍵付き収納スペースが有るので重宝しました。現在バイク乗り換えにともないE470へ買い替え検討中ですが、大きさと値段のバランスからみてコストパフォーマンスが高いモデルだと思います。

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