アナログ油温計　フィッティング Nプロジェクト

アナログ水温計を装着するために購入しました。
取り付けはメーターを入れて固定するだけで簡単でしたがちゃっちい気がしました。

デジタルとアナログで迷いましたがゼファー７５０ＲＳにはアナログでしょ？？まだ２月なのでわかりませんがこの夏はエンジンコンディションがわかることでしょう。
不満を言えば５０度からメモリがあることです。せめて３５度にしてほしかったね。。。

夏場に山間の林道でワインディングをするので、オイルテンプメーターは常々ほしいと思っていました。SRXでデジタルメーターは似合わないと思い、この油温計に決めました。
Type 1のステーとDIYショップで買ったS字型の金具を用いてタコメーターカバー背面のボルトに取付。無骨なメーター配置になりますがそれが気に入ってます。
600ccシングルの激しい振動で針先がブレないか心配でしたが、停車中も走行中もブレは気になりませんでした（多少はあるのでしょうが、アナログなので視認性は問題ないです）。
空冷エンジンには必須のアイテムだと思います。

この時期に油温計!?ってな感じですが、峠によく走りに行くので夏場にむけて装着しました。
前NS-1に乗っていたときデイ○ナ製のテンプメーターをつけていましたがはっきりいって見にくいです。電子式のため装着も大変でした。今回のNプロジェクト製のものは前者とちがいメーターにバイザー？がついているので日がさしても見える！こちらは機械式のためセンサーとメーターのイルミの配線のみで非常に簡単です。装着の際、センサーフィッティングが必要なので忘れずに。
スポーツ走行をする方は必ず装着することをオススメします。

Nプロジェクトのアナログテンプメーターを取り付けました。まず油温が目で見てわかるように油温計をつけました、油温でエンジンの調子が変わるのが簡単に分かるようになりました。製品としてはバックライトもついていて夜はかっこよく温度を示してくれます。防水が悪いみたいで私のは水を掛けると中が曇ります、雨の中走った後はやはりかなりの水滴が内側についています。
あと私のものはメーターの針が下まで戻らなくなり真冬でも65度位にしか下がりません、総評では製品としてはもう少しちゃんと作って欲しかったですね、アナログのメーターは良いんですが全体で星は2つにしました。