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アプリ| カラー | TC-1 レッド／ブラック |
|---|---|
| カラータイプ | グラフィック |
| ヘルメット規格 JIS | ○ |
| ヘルメット PSCマーク | ○ |
【カラー】TC-1 レッド／ブラック
【仕様】
・規格：JIS規格
・構造：AIM＋(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・SRL／SRL2適合
【付属品】
・布袋
・シリコンオイル
・CJ-2 PINLOCK® EVO Lens
・スぺアPINLOCK®ピンセット
・サービスツール
・SHOEIロゴステッカー
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※アフターサービス窓口はWebikeで承ります。
※サンバイザー脱着時以外は必ずレバーを下げ、ロックを外した状態にしてください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。ご了承ください。
■SHOEI official会員サイト 『my SHOEI』への会員登録のお願い■
保証書に記載された販売日から30日以内に、SHOEI official会員サイト 『my SHOEI』 へ必ず会員登録をお願い致します。
上記をご登録頂けていない場合、もしくは登録期日を過ぎた場合、保証の対象となりません。
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SHOEI製品はメーカーの販売政策により、販売時に製品取扱いに関する説明が義務付けられております。
SHOEI製品のご購入にあたっては、ヘルメットが安全確保の為に機能を発揮するためにも、Webikeが【正しい製品の選びかた・使いかた、メンテナンス方法】をご説明し、全てのお客様にご理解いただく必要がございます。
動画ガイドをご覧いただき、ご不明の点はチャットサービスなどをお気軽にご利用ください。
※Webikeおよび弊社スタッフはSHOEI製品の販売員資格を取得しています。
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■SHOEI製品専用のチャット窓口を開設しています■
営業時間：平日9:30から17:30
※営業時間内のみ、画面右下に表示されます。
最適なSHOEIヘルメット選びや着用サイズ・メンテナンスについてなど、ご相談ください。
■直接訪問頂ければスタッフが丁寧に説明いたします■
・場所：株式会社リバークレイン 大和事業所
・住所：〒242-0008 神奈川県大和市中央林間西6-8-26
インターフォンにて「SHOEIの説明を聞きたい」とお申し付け下さい。
営業時間：平日9:30から17:30
【最上級の機能性と快適性。インナーサンバイザー・オープンフェイスの理想形】
オープンフェイスの手軽さや解放感に、インナーサンバイザーの利便性を兼ね備えたJ-Cruiseが進化し、新たにJ-CruiseIIが誕生。
安全性はもちろん、コンパクトさやベンチレーション性能など機能性や快適性を追求し、SHOEIの最新技術をもって全ての機能を刷新しました。
進化したJ-CruiseIIが新たなライディングの価値を創造します。
【主な特徴】
■フォルム
・磨き上げた先進のデザイン
従来モデルの端正でシンプルなデザインから、J-CruiseIIではよりモダンで洗練されたイメージのシェルデザインを追求。サンバイザー操作機構の見直しなど、詳細まで検証し、従来モデルよりコンパクトなシェルを実現しました。
また、後頭部の特徴的な形状は空力性能を追求した結果のデザインであり、シェル形状がスポイラーとして機能するエアロデバイスです。
■ベンチレーションシステム
・風洞実験で裏打ちされた涼しさ
ライディングにおける暑さはライダーの疲労に直結します。ヘルメット内を換気し暑さを和らげるベンチレーション性能は、ライダーがヘルメットに求める非常に重要な要素といえます。
J-CruiseIIは自社大型風洞実験設備にて繰り返し風洞実験を行い、ベンチレーション性能を徹底的に追及しました。
アッパーエアインテークはインテークホールを1か所増やし、ヘルメット内へ取り込む風の流入量が従来モデルより30％アップ。また、トップアウトレットは様々なパーツ形状を検証し、最も排気効率の高い形状を検証しました。その結果、アウトレットホール数は従来モデルと同様でありながら、排気量が20％以上向上しました。(SHOEI社大型風洞実験施設にて測定した参考値比較)
100km／h相当の風を送風し、従来モデルJ-CruiseとJ-CruiseIIのアッパーエアインテークから取り込まれる風の量を計測。従来品と比べ、J-CruiseIIは流入量が1.3倍に増加。
トップエアアウトレット内側中央の形状は、様々なパターンを大型風洞設備にて検証し、最もベンチレーション効果の高い形状を採用しました。
■シールドシステム
・いつもクリアな視界で景色を楽しむために
歪みの少ないクリアな視界を誇るCJ-2シールドをJ-CruiseIIでも装備。シールド下端のリブは、剛性を高めるとともに巻き込み風を最小限に抑えます。ウィンドウビーディング(窓ゴム)は従来の二重リップ構造から、密着性はもとより耐久性にも優れるエアタイトシーリングを採用。優れた密閉性を実現しました。
シールドの不意な開放を防ぐため、シールド左下端にシールドロックを装備。シールドを完全に閉じることでロックし、開ける際はシールド左下端を内側から押し広げながら開けるだけの簡単かつ確実なロック機構です。
J-CruiseIIではシールドベースに新たに微開ポジションを設定しました。シールドが曇った際に微開ポジションで走行することで、ヘルメット内を効率よく換気し、曇りを素早く取り除くことができます。シールド下端やPINLOCK EVO lensのシリコンシーリング部分が視界を妨げない位置でシールドが保持されるよう、微開ポジションを設計しています。
J-CruiseIIはシールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensを標準で装備。湿気の多い時や寒い時のライディングも、クリアな視界を確保します。
■QSV-2 サンバイザー
・日差しの侵入をより軽減する、新サンバイザー
ライダーの顔全面部分をシールドでカバーしているオープンフェイスタイプは、フルフェイスより日差しが侵入する範囲が広い分、より防眩性が求められます。
シールド下部分からの日差しの侵入を軽減するため、J-CruiseIIでは従来品より5ミリ延長したQSV-2サンバイザーを採用。サンバイザーの長さが伸びた分、サンバイザー使用時に鼻との距離がQSV-1よりも近くなることから、鼻部分のカット形状をQSV-1より深くし、鼻との干渉を避けた設計です。
欧州サングラス規格「EN-1836」に匹敵する高精度なサンバイザー
アイポート両脇のレバーを両方引き出すことで、サンバイザー脱着時にスムーズに作業できます。
■内装
・着脱時も、装着時も、心地よさを実感する
内装表面生地には吸湿速乾生地のHYGRA®と起毛生地をハイブリッドで使用。額や頬部など汗をかきやすい部分には吸湿速乾生地を、ヘルメット脱着時に肌とこすれる被り口に近い部分には起毛生地を配置し、快適性の向上と最適な被り心地を実現しています。
チークパッド下端のレザー調生地には従来品よりも耐久性の高い素材を採用し、生地にパターンを入れディテールまでデザインにもこだわりました。
■マイクロラチェット式チンストラップ
・使いやすさと安全性、両方を兼ね備えるSHOEI独自構造
厚手のグローブをしたままで操作できるマイクロラチェット式のチンストラップを装備。
締結時は常に2か所のツメがラッチにかかり、バックルのレバーは一定以上の開度でロックが解除される、利便性と安全性を両立させたSHOEI独自構造です。
■専用コミュニケーションシステム取り付け機構
・高い装着性とデザイン性を実現
利便性の高いコミュニケーションシステムは、多くのライダーにとって必須のツールとなってきています。J-CruiseIIはSENA製専用設計コミュニケーションシステム「SRL」、「SRL2」取り付けのためのマウント機構を装備。
コミュニケーションシステム装着時のデザインの調和と取り付けやすさは、専用設計ならではです。
専用設計コミュニケーションシステムSRL／SRL2は、SENAの製品です。ヘルメットには付属していません。SRL／SRL2はSENAが販売し、SRL／SRL2に関するサービスやサポートなどは全てSENAにより提供されます。
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SHOEI:ショウエイ
- 日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
