カラー | レッド |
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カラータイプ | レプリカ |
ヘルメット規格 JIS | ○ |
ヘルメット規格 SNELL | ○ |
ヘルメット規格 MFJ | ○ |
ヘルメット PSCマーク | ○ |
規格:SNELL/JIS/FIM未公認
帽体:PB-SNC2
内装:ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装/オプションにて調節可能-特許)
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世界のトップライダーが認める、ハイスペックフルフェイス〈RX-7X〉をベースとしたレジェンドライダー「F・スペンサー」氏のレプリカモデル〈RX-7X スペンサー40th〉です。
AMAスーパーバイク時代より独特なライディング走法と他に追従を許さない驚異的なラップタイムでファスト・フレディの異名をとる。
幾度のWGPチャンピオンや伝説の同年2クラス制覇と世界中の多くのレースファンを魅了してきた彼を16歳というプライベート時代から才能を見い出してヘルメットをサポートしてから40年常にバイクに乗る時に頭を護り続けてきたアライへの感謝を込め彼からのリクエストで実現した、アライヘルメットを被り始めた当時のデザインを現代に甦らせた2色展開のスペシャルカラーのレプリカとなっています。
最新のプロテクション性能をベースに多くのトップレーサーから信頼と高評を得ている〈RX-7X〉をベースに念願のMotoGPフル参戦でレースに挑み、更なる世界のステージで羽ばたく為に今までのデザインをベースにウィング(羽)と日本を代表する「日の丸」をより力強く強調したデザインにバージョンアップした最高峰クラスで戦う若き侍ライダーのレプリカモデルとなっています。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
SNELL TEST LINE | |
いかなるヘルメットでも、吸収できるエネルギーの大きさには限りがある。 現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。 だから形状もかわし易い滑らかなフォルムを追求してきた。 いままでシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要とした。 その取付け部を24ミリ下げ、スネル規格のテストラインを目安に、より滑らかでかわし易いフォルムを追求したシールドシステム《VAS》。 |
Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡 | |
本来開閉できない位置に下げたシールド取付け部は、仮想軸を想定し、新たに開発されたピンレール軌道とデュアルピボット機能の組み合わせにより、開閉を可能とした。 |
主な機能 | ||
■PB-SNC2帽体 スーパーファイバーを主体にネット構造で組上げ、有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維を丹念に積み重ね成形。 新たな樹脂も開発し、強靭ながらも軽量化を追求。 | ||
■ディフューザー Type12 約20mm延長と後方の両サイド形状を低く絞り込み、スポイラー機能がより進化。 Type10と比べ吸気効率が約19%アップ。 全開、半開時のエアー吸入量の調整もでき、防音・防雨性能も向上。 | ||
■ICダクト5 デルタダクト5 (RX-7 RR5) と比べて吸入量約11%アップ。 大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節もでき、全閉時の防音・防雨性能が格段に向上した最新ICダクト。 | ||
■VAS-V MVシールド より幅広い走行シーンで視界を得られるオールシーズン対応の【VAS】専用マックスビジョンシールドを標準装備。 (曇り止め「ピンロックシート」はオプションにて装着可能) | ||
■エアーチャンネルベントシステム ヘルメット内部の換気性能をより上げるためにシールド内側の滞留している空気を、効率よく【サイドダクト6】に導き出し、熱気を排出する。 | ||
■あごカバー (着脱可能) ヘルメット本体の下部に付ける事によりタマゴ型フォルムをより際立させ、あご下からの不快な風を塞ぎながらも口元のこもった空気をサイド部のエアースルーバイパスより負圧排気ができる。 | ||
■RX-7Xエコピュアー内装 素肌と同じ弱酸性に保ち、抗菌・消臭・防汚性能のある【エコピュアー】使用の新開発内装。 内装材フレームを一新し深く全体を包み込み、位置や厚みなど細かい調整が可能になっている。 | ||
■快適性に優れたフルサポート内装 インカム対応で厚み調整可能なFCS構造システムパッド、息苦しさを低減する広い口元スペース、排気効率を下げずに小型化したNEノズル、脱ぎ被りやフィット感など快適性を向上。 |
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Arai:アライ
- 世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。