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アプリ| シール | × |
|---|---|
| チェーンサイズ | 520 |
| リンク数(L) | 100 |
| ジョイントタイプ | クリップ |
| チェーンカラー | ゴールド |
カラー：ゴールド
ジョイントタイプ：RJ・クリップタイプ
モトクロス競技向け
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※画像はイメージです。
※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※競技専用設計の商品ですので、一般公道での使用はご遠慮ください。
※チェーンサイズの変更は必ずお客様ご自身の判断の上、取り付けに関しては必ず技術力のあるバイクショップ等でご確認の上、行ってください。
※ZJ：カシメタイプには特殊工具が必要です。
※旧商品「520ERT2」は18年3月31日をもって廃番とし、新商品「520ERT3」へ上位統合致します。
※商品パッケージは画像と異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■特徴1：チェーン剛性向上！
プレートの材質及び設計を見直す事により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。
スタートで「前に出れる」ダイレクトなレスポンスを実現しました。
■特徴2：耐衝撃性能25％向上！
旧商品に対して耐衝撃性能を25％向上し、ハイスピード化するコースやビッグジャンプ着地時の衝撃に対応。
偏伸び(チェーンの一部分だけ伸びてしまう事)を抑制し、正確な駆動力を伝えます。
■特徴3：特殊強化ピン採用
特殊な表面処理を施したSDH強化ピンを引き続き採用、マディレースやサンド質のコース等、過酷な状況下でもチェーン伸びを抑制します。
MXGP、AMAスーパークロス、全日本チャンピオンが選択！
MXGP、AMAスーパークロス、全日本モトクロス、オフロード競技はドライ、ハードパック、マディ、サンドなど様々なコンディションで優れたレスポンスと、安定した性能が必要とされます。
「520ERT3」は世界で戦うモトクロスライダーから得られた最新技術がフィードバックされています。
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適合車種： KLX250SR、TE511、CR125R、KDX250R (競技用)、KLX250R (競技用)、DR-Z250、TS185 ハスラー、KDX200R (競技用)、XT400、350EXC-F SIXDAYS、250EXC-F SIXDAYS、25... ( 適合車種を見る )
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DID:ダイドー
- 「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
