・専用ボルト×1M10×1.25×60mm(純正及び社外O2センサー装着車両)
【オススメの排気量】
125-160cc程度
ガスケットの購入はこちら
O2センサープラグボルトはこちら
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※O2センサーボスが装着されておりますので、国内仕様や台湾仕様のO2センサー無し車両はボス穴を塞ぐ必要があります。別途ご購入ください。
音量は限りなく抑えながらも純粋なスポーツ走行を可能とすることをコンセプトに開発。
出力特性は、シグナスX自体のエンジン特性をより強く引き出す事を重視。また見た目は純正ルック
出足の悪さが弱点のシグナスXを軽快にし、ノーマルのフィーリングを残しつつ、高速の伸びを感じさせてくれるマフラーです。
音量は限りなく抑えながらも全域に渡りフラットで乗りやすい特性になっています。
一般的なワンピースタイプの物とは異なり高出力を優先しエキパイ部分がサイレンサーと分割するタイプになっております。
シグナスXのエンジン特性である7500回転から始まるトルクの山と、8200回転付近のパワーバンドのピーク時にける走りでは、
ノーマルマフラーを優に凌ぐパワー感を発揮します。
サイレント志向で尚且つ、純正マフラーよりも高出力をお求めになるお客様であれば満足して頂ける1本になっています。
音量及び音質は、煩くなく、重低音と高音が程よくバランスの取れたサウンドです。
フランジ部分は固定式ですので取付も簡単な構造になっております。。
オススメの排気量は125-160cc程度です。。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: シグナスX ( 適合車種を見る )
-
KN企画:ケイエヌキカク
- KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。