カスタムパーツ > Jトリップ (J-TRIP) メンテナンススタンド

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Jトリップ : ローラー片持ちスタンド(本体)

商品番号 :
JT-136
定価:
\11,550(税込)
販売価格:
\11,088(税込)
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対応車種
17インチ車両 :
商品説明
使用には各車種専用のシャフトが必要です。
17インチ専用設計のため非常に軽量です。
トランポやバイクリフト上では手でのリフトアップも可能。
その場でタイヤが真上に上がるため車体が前後移動させずにリフトUP・DOWN可能なのでステアリングの向きに関係なく作業できます。
※17インチ専用設計のためVFR750(RC30)とVFR400(NC30)のような18インチ車には使用不可です。
ローラースタンドのアップ時とダウン時は、車両の前後の移動を防ぐため輪ゴムの束等で必ずフロントブレーキを軽くロックしてください。

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Jトリップ ローラー片持ちスタンド(本体)
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投稿者マーちゃん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-06-30

愛馬が片持ちの為、色々と価格などを検討した結果決めました!
安価なスタンドに比べて全然しっかりしており、リフトアップ時よじれたり全くしません!超おすすめです!

Jトリップ ローラー片持ちスタンド(本体)
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投稿者スピジャン さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-06-08

RVFのメンテをするためにスタンドを探していたのですが、片持ちのスイングアーム対応でローラーつきのものが他になくJトリップのスタンドを購入しました。

実際に使ってみると、組み立て(ローラーとシャフト)も単純で説明書なしでも簡単にできます。また、ローラーつきということもあり、一人でもスタンドを使用することが可能です。
シャフトも別売りとなっているので、バイクを変えた時などもスタンドを買いなおす必要がなく(片持ちアーム採用車のみ)かなりコストパフォーマンスも高いと思います。

Jトリップ ローラー片持ちスタンド(本体)
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投稿者イタリヤむすこ さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-02-02

作業性最高☆フロントブレーキレバーに大きな輪ゴムを3つくらい巻けば、安心してリフトアップ!リヤタイヤ&ドライブチェーンのメンテには必需品ですな( ^^) _U~~ 外すときもレバーの輪ゴムを外して、右足でスタンドのローラーを固定すれば、簡単に外れますよ(^^)b

Jトリップ ローラー片持ちスタンド(本体)
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投稿者KITUNE さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-04-14

対応車種 HONDA : RVF400

あると便利なメンテナンススタンド。ローラーが付いてませんので、リフト時に車体がすこし下がってしまいますが軽い力で持ち上げることが可能です。
そのローラーが付いてない部分は、すぐ塗装がとれて錆びます。あと別売シャフトが錆びやすいです。錆びやすいですが手軽に交換できて、車種を変更するときでもそれにあったシャフトに変えれば新たにスタンドを購入する必要はありません。
錆びやすいのを除けば特に不満はないです。やはりあると便利です。

Jトリップ ローラー片持ちスタンド(本体)
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投稿者ヒロキ さん 評価★★★★ / 掲載日 2005-10-14

対応車種 HONDA : RVF400

今回、初めてメンテナンススタンドを購入しました。ローラー付きなので一人でも簡単にリフトアップすることができます。タイヤの回転もスムーズにできイイ感じです。片持ちスイングアーム車に限らず、ローラー付きとローラー無しのどちらを購入しようか迷ってる人も多いと思いますが、舗装路面で使うならば絶対にローラー付がオススメです。車両が移動することもほとんど無く、転倒させる危険が大幅に減少します。
チェーンの清掃等リア周りの整備ではスタンドがあると大幅に作業性が向上しますのでリアスタンドを持ってない人は是非購入することをおすすめします。
一つ気になった点としてはちょっと塗装が弱いのかな?という感じで接地するところはすぐに塗装がハゲます。気になる人はテープ等を巻くなりするといいと思います。

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Jトリップ (J-TRIP) メンテナンススタンド

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