RSC ステアリングダンパー ハイパープロ:HYPERPRO

低速でのフラフラ感がなくなって
非常に乗りやすくなりました。

以前から減速帯（特に下り坂）でのハンドルのブレが気になってたので、気になっていたハイパープロのステダンRSCタイプを購入しました。RSCタイプは普段はハンドルが軽く操作でき、取り回しがとても楽チンで、いざという時は、ハンドルが重くなり安定感が増す、そんな優れものであります。しかも、GSX1400用はと言いますと取り付け位置が、オイルクーラーの上辺りで、そんなに目立たないのがGOODです。ダンパーの色も種類がありGOOD。しかしながら、犠牲にしなければならない事もあります。それは、ハンドルの切れ角が狭くなる事とハンドルキーがかからないなどです。でも私は、それ以上にこのステダンに得る物があると思います。満足、満足の逸品です。

こんにちは！サーキットとは違い一般道は道が荒れてハンドルが結構とられてしまうのでステダンを取り付けようと思い早速ウェビックへ！私は最近の新しいタイプは全く知らないのでいろいろ調べていくと･････「ハイパープロ」のステダン、しかも「RSC」モデルが一般道にもぴったりだと思い注文！！！なぜかと言うとこのステダンは普段は負荷をぬいていて、いきなり急に負荷がかかると（ハンドルをふったり）ダンパー作用を発揮してくます。すなわち峠なのでUターン等するときいちいちダンパー調整をしなくても大丈夫！っという事！！取り付けについてはまぁ〜簡単といえば簡単ですが　トップブリッジのナットはしっかりトルクレンチで規定トルクで締める事をして下さいねっ！

結構かんたんにとりつけできます。
品物もしっかりしてます。

外観、つくりは大変満足しております。やっぱりコスト面ではマイナスポイントだと思います。取り付けは簡単でしたが、ステムのステーを取り付ける際にボックスレンチ（36）でステムナットを締めましたが少しステーに干渉したのか傷がつきました。自分の取り付け方が悪かったのかもしれませんがZX−10R用を購入される方は取り付けの際はお気をつけ下さい。