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この商品のインプレッション
投稿者sin さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01
サイズによってはノーマルよりロースロットル化する事ができます。
アクセルのドンツキを軽減するにはGoodです。
投稿者taku さん 評価★★ / 掲載日 2008-03-10
見た目は隠れてしまうので言っても仕方ないですが、少し作りが雑です。2100円は高いと思う。600円くらいな感じ。ハイスロの機能としては問題ないかと思います。他のハイスロのインプレを見ても値段が高いというのが多いのはうなずけます。
投稿者そんごくう さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-09-03
ゼファー１１００をハイスロ化する為に買いました。今の所３６φを使っていますが問題なく純正のスイッチボックスにおさまっています。＾＾
ワイヤーを引っ掛ける部分を純正に近い形に加工する必要がありますが、ニッパーとカッターナイフがあれば十分です。グリップも押し込みやすいし、変にグリスとかを塗らずに取り付けても軽く回ります。
適合表を見ると、純正は２８φで８５°だった開度が３６φでは７５°になっている事が判ります。が、残念ながら劇的な変化は感じませんでした。「高速巡航がちょっと楽になったかな？」って程度です。＾＾；
値段も安くて気軽に試せるので、そのうち４０φに換えてみようかと思ってます。＾＾
関連インプレッション
投稿者じい さん 評価★★★ / 掲載日 2008-09-01
思い切ってハイスロットル入れてみました☆
インナーを３６Φにしてみたんですが、さほどノーマルと変わらず、ただただ「ハイスロ着けてます！！」みたいな自己満足的な…
ただ、やっぱりハイスロなだけあって、全開にするまでスロットルを持ち替えなくて済むので全開にしやすいことは確かです。
コーナリング中もスロットル操作はそんなにシビアにはなってないと思うんですが…。意外とライディングが楽になったような気もするので、興味のある方は是非お試しを♪
投稿者イヴァン さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-12
対応車種 HONDA : CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-06
ブレーキの調整が随分楽になりました。
調整機能がネジ式の為、無段階でセッティングできます。
指先で滑らすように効かせたい時もあれば、握って効かせたい時もあるし…
どんな時でも簡単に設定できて楽しいですよ♪
また、転倒時にレバーが折れて全損しないように先端部付近にあらかじめ“キリカギ”がいれてあるので、そこで折れるようになっています。
また、レバーの根本が可倒式になっているので、そのような事になってしまうことはないかもね!!
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