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※マスターシリンダーのメーカーをご確認ください。
クラッチはBREMBO、ブレーキはBREMBO 14-。
ピボットレバーFPにカラーアルマイト処理を施したブレーキ／クラッチレバーのセット。
各メーカーのレーサー用3フィンガータイプをラインナップ。
・可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。
スプリング内蔵によるレバー自動復帰システムを採用。
・アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
・鍛造製レバーアーム
純正レバーに近い、滑らかな形状を実現した鍛造製レバーアーム。
ピボットレバーFPのブレーキ／クラッチレバーセットをモトクロッサーのみ設定。
各車にあわせたカラーアルマイト表面処理を施す。
【ピボットレバーFP】
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。
操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。
コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施す。
チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。
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適合車種： FE250、TE300、FE350、FE450、FE501、FC250、FC350、FC450、TE250、TC250 ( 適合車種を見る )
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ZETA:ジータ
- 「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
