エラボレートマスターシリンダー【VREシリーズ】ブレーキマスター

■VREシリーズ ブレーキマスター

【仕様】
ボルトピッチ：P1.00
レバーレシオ：0.25mm刻み 調整可

品番VRE16-17Bの後継品【品番VRE16A-17B】
品番VRE16-17BSの後継品【品番VRE16A-17BS】
品番VRE17-17Bの後継品【品番VRE17A-17B】
品番VRE17-17BSの後継品【品番VRE17A-17BS】
品番VRE19-17Bの後継品【品番VRE19A-17B】
品番VRE19-17BSの後継品【品番VRE19A-17BS】
品番VRE19-19Bの後継品【品番VRE19A-19B】
品番VRE19-19BSの後継品【品番VRE19A-19BS】
品番VRE16-17BTの後継品【品番VRE16A-17BT】
品番VRE16-17BTSの後継品【品番VRE16A-17BTS】
品番VRE17-17BTの後継品【品番VRE17A-17BT】
品番VRE17-17BTSの後継品【品番VRE17A-17BTS】
品番VRE19-17BTの後継品【品番VRE19A-17BT】
品番VRE19-17BTSの後継品【品番VRE19A-17BTS】
品番VRE19-19BTの後継品【品番VRE19A-19BT】
品番VRE19-19BTSの後継品【品番VRE19A-19BTS】
品番VRE16-17BMの後継品【品番VRE16A-17BM】
品番VRE16-17BMSの後継品【品番VRE16A-17BMS】
品番VRE17-17BMの後継品【品番VRE17A-17BM】
品番VRE17-17BMSの後継品【品番VRE17A-17BMS】
品番VRE19-17BMの後継品【品番VRE19A-17BM】
品番VRE19-17BMSの後継品【品番VRE19A-17BMS】
品番VRE19-19BMの後継品【品番VRE19A-19BM】
品番VRE19-19BMSの後継品【品番VRE19A-19BMS】
品番VRE16-17BGの後継品【品番VRE16A-17BG】
品番VRE16-17BGSの後継品【品番VRE16A-17BGS】
品番VRE17-17BGの後継品【品番VRE17A-17BG】
品番VRE17-17BGSの後継品【品番VRE17A-17BGS】
品番VRE19-17BGの後継品【品番VRE19A-17BG】
品番VRE19-17BGSの後継品【品番VRE19A-17BGS】
品番VRE19-19BGの後継品【品番VRE19A-19BG】
品番VRE19-19BGSの後継品【品番VRE19A-19BGS】
取扱説明書【PDF】はこちら
エラボレートマスターシリンダー【RE／VREシリーズ】ブレーキマスター はこちら
スタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】ブレーキマスター はこちら
フルスペックマスターシリンダー【VRCシリーズ】ブレーキマスター はこちら

※画像はイメージです。
※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。(作動不良・液漏れの原因になります)
※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際、「オーバートルク」によってクランプ部が破損する恐れがあります。大変危険ですので、装着の際はトルク管理を十分に行ってください。

“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。
国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たします。

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