カラー | ブラック |
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カラータイプ | グラフィック |
ヘルメット SGマーク | ○ |
ヘルメット PSCマーク | ○ |
【カラー】ブラック
【仕様】規格:SG
【付属品】
Pinlock® Original Insert Lens:1枚
ウィンドシャッターNo.2
ライトスモークシールド
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モデライダー多聞恵美×Kabutoのスペシャルコラボデザイン「TAMON」
構造
・ハイパーガラス繊維と有機繊維によって、軽量化と強度アップを実現した高強度複合素材帽体(A.C.T.)を採用。
・ウェイクスタビライザー(PAT)をシェル一体とし、強度アップと軽量化を目的としたリブ形状フォルム。
・効率よくチークパッド内の熱気を放出し、同時にヘルメットの脱着をスムーズにした新機能サイドアウトレットトリム(PAT.P.)を採用。
・ボタンを押しながらすぐに外せる、シングルアクションシールドシステム(PAT.)を採用。
・Pinlock(R)対応ピン付きシールドの採用で、Pinlock(R)Original Insert Lens(同梱)が装着可能。
・内装にCoolmax(R)生地を採用、インナー、チーク、あごひもカバーのフル脱着が可能。
・チークパッドには、眼鏡やサングラスをスムーズにかけられる眼鏡用スリット入り。
・効率よく外気を導入、内気を排出するシャッター機能付きヘッド/トップ(リア)エアベンチレーション。
・UVカット効果のある専用ライトスモークシールドを標準装備。
・あご部分から風の侵入を抑制するウインドシャッターを同梱。
●規格 |
・SG(自動二輪車用) |
●性能 |
・高強度複合素材帽体(A.C.T.) ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより、軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。 | ・2-Shell 2つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。 | |
・ウェイクスタビライザー(PAT.) 走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーへの負荷を軽減するKABUTO独自の機能です。(特許No.4311691) | ・D-リング D字型のスチールリングを用いたアゴ紐の保持装置。レーシングモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。 | |
・ヘッドベンチレーション 前方からの空気をヘルメット内部に取り入れるシャッター機能付きベンチレーション。 | ・チンベンチレーション 前方からの空気をヘルメット内部に取り入れるシャッター機能付きベンチレーション。 | |
・リアベンチレーション ヘルメット内部にこもった熱気を外部へ排出するシャッター機能付きベンチレーション。 | ・シングルアクションシールドシステム(PAT.) シールドのボタンを押しながら手前に引くだけでシールドが外せるスピーディなシールド交換システム。 | |
・UVカットシールド 有害な紫外線から、目などを守るUVカット機能付きシールドです。 | ・Pinlock(R) Original Insert Lens 標準同梱 冬期や雨天時などにおいて、外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ちシールドの曇りを抑えるPinlock(R) Original Insert Lensがあらかじめ同梱されています。 | |
・眼鏡対応設計 眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッドを採用しています。 | ・内装フル脱着可能 内装の全てが取り外せて、手洗いもしくは洗濯機で洗えます。(洗濯機の場合は要・洗濯ネット) | |
・ライトスモークシールド標準装備 ・PinlockR Original Insert Lens(1枚)同梱 ・ウィンドシャッター2同梱 | ||
●詳細 | ||
この軽さ、次世代へ。 先進の造形。風を味方につけた、ネクストジェネレーションAEROBLADE-III。 | ||
風洞実験を繰り返し、空力をつきつめた血統の進化系。 走行時のヘルメットのブレは、後部に発生する乱気流が原因でした。この問題に向き合い、風洞実験と走行テストを繰り返して生み出した答えが空力デバイス”ウェイクスタビライザー(PAT.)”。側頭部に敢えて抵抗を設けることで、乱れた気流を積極的にコントロール。その結果直進だけでなく後方確認時などでも高い安定性を維持させることに成功しました。時速300km/hオーバーで戦うコンペティションの世界でも性能は実証済み。レーシングモデル「FF-5V」を血統に持つ進化系エアロモデルが誕生しました。 | ||
独創のエアロフォルムと、新発想アイデアの次世代モデル。 印象的なフォルムは、機能の追求によって生まれたものです。独自のエアロダイナミクス機能「ウェイクスタビライザー」をシェル一体形とし、軽量化と強度アップを目的とした”リブ”を効果的に多用。さらに帽体サイド部には新たに「サイドアウトレットトリム(PAT.P)」を採用。口元やチークパッド内部の熱気を放出させるとともにかぶりやすさとホールド感を両立させています。優れた換気性能のベンチレーション機能ももちろん装備。デザインと機能を高次元で融合させたプレミアムなライトウェイトモデルです。 | ||
●テクノロジー | ||
ウェイクスタビライザーPAT. 走行中発生する帽体不意金の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。 | ||
Pinlock Original Insert Lens 冬期や雨天時などにおいて、外気温とヘルメット内部の湿度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。 | ||
サイドアウトレットトリム PAT.P 効率よくチークパッド内部の熱気を放出するKabuto独自の構造。(特許出願中)またスムーズなヘルメットの脱着を実現したトリムラバー形状も特徴。 | ||
内装フル脱着システム 肌触りのよいCOOLMAX(R)生地を使用。内装は全て取り外して洗う事も出来ます。 | ||
高強度複合素材帽体(A.C.T) ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせで軽量化と強度アップ実現。 | ||
眼鏡用スリット 眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。 | ||
シングルアクションシールドシステムPAT. 素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。 | ||
新発想、脱着スムーズフォルム ストレスなく脱着ができるアンダートリム形状により、さらにスムーズなヘルメットの脱着を実現。 | ||
シェル構造 強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザインを採用。 | ||
ウィンドシャッター2 走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。季節や用途に応じてお好みで脱着可能。 | ||
耳元ゆったり設計 ロングライドでも疲れにくい内装デザインで、耳元ゆったり設計。 | ||
エアベンチレーション 操作しやすい形状を採用し計4カ所の吸入口より効率よく冷気を導入、ヘルメット内部のエアを排出します。 | ||
AEROBLADE-III ベンチレーションの構造 オートバイ走行時における前方からの風圧を利用して効率よく外気を導入し、ヘルメット内部の熱気を排出させるシステム。 またこのベンチレーションには、風の導入を任意で操作する「シャッター機能」が装備されており、寒い冬や雨天時などの冷気や水滴の侵入をシャットアウトします。 | ||
■SAF-Wシールドの取り外し方(参考:FF-5V)
■SAF-Wシールドの取り外し方(参考:FF-5V)
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OGK KABUTO:オージーケーカブト
- 空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。