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アプリテールパイプ素材：ステンレス
重量：3.6kg(STD：6.5kg)
近接音量：92dB
JMCA認定 政府認証
純正触媒使用確認書付属
【メンテナンスデータ】
オイル交換：○
オイルフィルター交換：○
※装着画像はNinja250です。
KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
ストリートからサーキットユーザーまでをも確実に納得させられるその完璧なパワーフィールは、200回以上にも及ぶシャーシダイナモテストとテスト走行により、納得のいく商品に仕上げる為の仕様変更は実に50種類を数えました。
全域に及ぶパワーアップを実現しシャーシダイナモグラフを参考に谷を無くしピークでは大幅なパワーアップ、オーバラン特性も優れています。また、そのマフラーから出る走行音はまさしく究極のレーシングサウンドそのものです。
材質には、エキゾーストパイプ、テールパイプには耐久性のある1mm厚ステンレス、サイレンサーカバーにはチタンを使用、テールエンドにはテーパーコーンタイプを採用しております。
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能です。
STDマフラーと比べ約45％の軽量化に成功。
PENSKE社独自のサイレンサー構造 ハイフローターン(多段膨張室)方式でハイパワーでありながら音量を十分落せる構造となっています。
経年劣化による音量の増大の少なさも特徴です。
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適合車種： ニンジャ 250 ( 適合車種を見る )
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PENSKE:ペンスケ
- カワサキ車のパーツを多数扱っており、ゼッケンカウル・マフラー・ライディングステップなどレース向けのパーツはもちろん、NINJAを知り尽くしたPENSKEが提供する完璧なデザインを呈したサブフレームキットや、高さ調整可能な ライディングハンドルなどもラインナップされています。
