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この商品のインプレッション
投稿者rcc さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01
対応車種 YAMAHA : XJR1200 : XJR1200R : XJR1300 : XJR1300R 98-06
さすがに値段は高いが削り出し作りで出来は良い。
タンデム時でも足がライダーに当たる事も少なく、大変気に入っているが、値段が・・・・TT
関連インプレッション
投稿者rcc さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01
対応車種 YAMAHA : XJR400
転倒して純正カバーに傷が入った為購入
取り付けも簡単でインパクトがある商品
ただ厚みがある為、フレームスライダーよりも先に地面に付く可能性大！！！
投稿者ダイ＠２ｓｔ小僧 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 HONDA : CB-1 : CB400SF : CB400SF VersionR : CB400SF VersionS
ノーマルの存在感の無いフェンダーと交換致しました。
何よりかなりボリューム感がありますので「ノーマル」と比べるとかなり目立ちます。
また個人的にメッシュの部分なども非常にかっこいいと思います。
しかし気になるのが「お値段」が張る事ですかね。
それ以外は問題も無いのでフェンダー交換で悩んでおられる方はオススメだと思います。
投稿者コバマサ５５ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-28
対応車種 KAWASAKI : ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S
【購入動機】
ZRX1200R('06限定車)を所有しています。
写真を見ての通り、この限定車はパールクリスタルホワイトなので、白ゲルの本商品をそのまま付けても自然な感じかなと思い、購入しました。が、塗装にもチャレンジしてみたかったので、塗装もしてみました。
【マスキング】
・キャリバー保護及び冷却用の網は黒ですので、どうマスキングしようか悩み、プラモデル用の液体マスキング剤（マスキングゾル）を2，3回程塗り乾燥させます。
【塗装】
・塗装の足付きを良くするため、まずサンドペーパー(800番)位で表面全体を削ります。
・《DAYTONA MCペインター（商品番号:31130、MC-No。X04 サフェーサーシルバー》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター（商品番号：30915 MC-No。H09P パールクリスタルホワイト》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
・《DAYTONA MCペインター（商品番号：30977 MC-No。PB1 パールコート》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
・《DAYTONA 耐ガソリンペイント（商品番号:62029、汎用、クリアー 315ml）》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
【マスキング除去】
・マスキングをカッターナイフ等ではがす。
【取外し（純正フロントフェンダー）】
・六角ボルト４つを外す。
・ブレーキホース等クランプを外す。
・フロントフェンダーＡＳＳＹを取り外す。
【取付け（本商品）】
・本商品を取り付ける。
・ステンレスワッシャー８枚、プラスチックスペーサ４枚が付属されていますが、ZRX1200では全てのボルトにワッシャー１枚（計４枚）使用します。ZRX1200の場合、後のボルト取付部分でフォークと本商品の間が開いてしまうのでスワーをそれぞれ１枚（計２枚）使用します。
・ボルトを４つ本締めする。
・クランプ類を元に戻す。
・付属のタイラップ２本でフェンダーのフィン部分とフォークを固定します。
【純正取外し時間】
・10分位です。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・写真の通りきれいに仕上がりました。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！
投稿者コバマサ５５ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-28
対応車種 KAWASAKI : ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S
【購入動機】
ZRX1200R('06限定車)を所有しています。
写真を見ての通り、この限定車はパールクリスタルホワイトなので、白ゲルの本商品をそのまま付けても自然な感じかなと思い、購入しました。が、塗装にもチャレンジしてみたかったので、塗装もしてみました。
【マスキング】
・キャリバー保護及び冷却用の網は黒ですので、どうマスキングしようか悩み、プラモデル用の液体マスキング剤（マスキングゾル）を2，3回程塗り乾燥させます。
【塗装】
・塗装の足付きを良くするため、まずサンドペーパー(800番)位で表面全体を削ります。
・《DAYTONA MCペインター（商品番号:31130、MC-No。X04 サフェーサーシルバー》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター（商品番号：30915 MC-No。H09P パールクリスタルホワイト》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
・《DAYTONA MCペインター（商品番号：30977 MC-No。PB1 パールコート》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
・《DAYTONA 耐ガソリンペイント（商品番号:62029、汎用、クリアー 315ml）》を塗付(20分おきに2，3回重ね、2，3日間乾燥）
【マスキング除去】
・マスキングをカッターナイフ等ではがす。
【取外し（純正フロントフェンダー）】
・六角ボルト４つを外す。
・ブレーキホース等クランプを外す。
・フロントフェンダーＡＳＳＹを取り外す。
【取付け（本商品）】
・本商品を取り付ける。
・ステンレスワッシャー８枚、プラスチックスペーサ４枚が付属されていますが、ZRX1200では全てのボルトにワッシャー１枚（計４枚）使用します。ZRX1200の場合、後のボルト取付部分でフォークと本商品の間が開いてしまうのでスワーをそれぞれ１枚（計２枚）使用します。
・ボルトを４つ本締めする。
・クランプ類を元に戻す。
・付属のタイラップ２本でフェンダーのフィン部分とフォークを固定します。
【純正取外し時間】
・10分位です。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・写真の通りきれいに仕上がりました。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！
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