AW-EVO SHORT [AW-エボ ショート] カドヤ:KADOYA

178ｃｍ75kmです、ＬＬを所有してますが丈は極端にショートではないのでヘソが出るような事はありません。
個人的にはもう少し袖が長いと良かったです。
シルエットで好みが分かれるのですが、腕周りはけっこう太く感じます。
あと、VANSONのダブルも所有してるのでそれと比べると革の厚さが薄いと思います。
襟やジッパー付近は割りとペラペラな印象です、あくまでVANSONと比較するとですが。
キルティングパッドの部分は厚みがあり、転倒時には役に立つでしょう。
全体の質感はVANSONにかないません。
メイドインチャイナです。

もう1本Wライダースを持っていますがやっぱ物が違うって感じです。（値段も相当っすけど）
肩や肘のパットは凄くて腕が真上に上がりません。
新しいからまだ硬いのかもしれませんけど（爆）
安全性はかなり高いのではないでしょうか。
皮自体も厚めで脊髄パットも装備してますし。
でも、これ着てコケルと別の面で結構痛い思いしますねぇ。
着るのがもったいない気も・・・(-_-;)
3Lですが、他のメーカーよりタイトに出来てます。
2Lと3Lの間で少し3Lよりかな。
作りはとても綺麗なつくりなんで分かる人には分かるって言う一品ではないですかねぇ。
普通のライダースに見られる前傾姿勢を取った時の胸の辺りのたるみはないですし股かみの深いパンツを穿けば違和感も少ないと思います。
一生物って言う言葉が相応しいライダースだと思います。

元々KADOYAファンで、コレの他にも10年ほど前のモデルを今でも愛用しています。
元から持っている方の裏地がかなりくたびれてきて、そろそろ新しいのが欲しいなと思って購入しました。
（着脱式インナーのが欲しかったと言うこともある）
すこしワイルドなモデルにしたいと思い、他の候補として同社のEVO3を揚げ、KADOYA本社に電話で相談させて頂きました（非常に親切な対応をして頂けました）結果、

1：ショートの方がより逆三角体型に見える
2：乗車時腹周りにストレスが貯まりにくい（これ重要）
3：サイドの編み上げで胴回りの調整幅が広い

等々、主に実用的な面の理由でこちらに決めました。
実際に使用した感想は、

1：さすがKADOYA。丈夫で10年くらい余裕そう
2：シルエット最高。ほどよくマッチョに変身
3：肩肘のパッドがかなり頑強。安心できる保護性能
4：編み上げの革ひもは相当長く、かなり余ります(笑)
5：丈はかなり短い。ベルトのバックルの真上にジャケットの下端がちょうど当たるくらい。

とりあえず不満は皆無です。やはりKADOYAは良いですね。
ちなみに私のスペックは、身長165、肩幅45、胸囲107、ウエスト90（実寸cm）です。
メーカーと相談の結果Lサイズを購入しましたが、下にトレーナーくらいの物が1枚くらい着れる感じです。
丈の短さは上記の通りで、前傾したときにも腹にシワがよりません。腰回りは長めになっているため背中が出ることはなく寒い日も大丈夫！
ただ、下に着る物はパンツの中に裾が入る物でないと全てハミ出します(笑)

もう何度か着込んで走りに行きましたが気分爽快です。
ワイルドに決めたい方にお勧めの一着！

初めてレザージャケット購入です。身長１６５cmの私はあんまりでかいジャケットだと嫌なのでこのショートを選びました。Ｍサイズ寸法は、バスト：117CM・肩幅：50CM・着丈：63CMということです。バストがでか過ぎるんじゃないかな？と心配していましたがちょうど良いくらいです。

肩・肘・脊椎パットが気になる位しっかりしている。その分安全性は○

横に付いてるヒモが長すぎるのが気になるが、切れば問題ないんですが、貧乏性の私は切れない・・・。

カドヤKADOYA / THE HEAD FACTORY「GOD SPEED ゴッドスピード(SHINYA REPLICA)」

KADOYAのフラッグシップモデルであり「日本製」であることが誇りとする『THE HEAD FACTORY』。その中でも佐藤信哉プロデュースのロングセラー革ジャン、「ゴッドスピード」をようやく手に入れた。

1.5mmの極厚革が使用されるが、袖を通すと、その重厚且つ、しなやかな造りに感銘を受ける。襟には太めのワイヤー内蔵で、襟を立てて格好も付くという・・・拘りよう！

ポケットは右に二つ、左も対照的に一見二つだが、内側のはベルクロストラップになっており、グローブ留めの機能のようだ。 内ポケットは左懐にありますが、奥まっているし、ボタン留めもなく若干横向きで若干不安。 ウエストはゴム内蔵のシャーリング加工ですが、この縫製は流石！これだけ厚手の革をきめ細かく造るには並々ならぬ努力と技術が必要かと恐れ入る。

よく観察したら、肩と肘にはパッドが内蔵されている！ 個人的には脱着可能な脊椎パッドも欲しかった・・・。 バックのファスナー付きポケットや背中のアシストグリップはタンデムライダーへの配慮から生まれたものだが、実用性と個性的なバックデザインとを併せ持ち、タイトに絞られるウエストにより逆三角形を作り、バックビューも大好きなところだ。

一体型ベスト付き！直ぐお腹が冷えるボクには有り難い機能。 小さいポケットも付くが、その細かい部分の縫製がまた絶妙！利用しないかも知れませんが、何だか嬉しいものだ。

内側合わせはファスナーがあり、外側合わせは下部３つは大きめのボタンで留め、更に上部には閂(かんぬき)状のボタンが２つあり、襟元も完全に締めれば、ほぼ完璧な防風性と保温性を有す。更に左右襟下ボタンで留める革製のチンガード(脱着式)も付属するという。真夏は思いっきり前を開ければ使えないこともない...と思うが、製品の性格上、初秋~冬~初夏が快適に着用できるシーズン。。ただし、ボタンとホールも頑強で頑強で、こなれるまで大変でしょう。

170センチ、62Kgで、Ｍサイズを選びましたが、程よくゆとりがあって良い感じ！最後まで悩んだのですが、Ｌにしなくて良かった。