NRマジック :V-SHOCK Finalマフラー 【Ecoプライスシリーズ】

NRマジック 商品番号:JV9990-S10021
定価:
¥29,400
販売価格:
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対応車種:
SUZUKI/ADDRESSV504st /G (排ガス規制対策モデル・O2センサー付車専用)

商品情報

対応車種
SUZUKI/ADDRESSV504st /G (排ガス規制対策モデル・O2センサー付車専用)
商品詳細
サイレンサー素材:アルミ
ボディカラー:クリア
エンド部カラー:ハードクロームメッキ
付属部品:マフラーガスケット・ステー部取付ボルト・ワッシャー・カラー
JMCA政府認証プレート付/O2センサージョイント及びOASISキャタライザー(触媒)標準装備モデル
※画像はイメージです。
■静寂性とボルトONパワーアップ!で定評のVシリーズマフラーに採用してきたVES構造(バリアブル・エキゾースト・システム特許出願中)を応用し、新たな「LightV・E・S構造」を採用したecoプライスシリーズでは、静かな音量と高出力を維持!!中低速のトルクフルな走りで10から15%パワーアップ実現!!「静か」で「速い」を最もリーズナブルに体感いただけます。

■ロングランヒットのV-SHOCK譲りのデザインと性能は、自然な風合いと音質で車両に馴染みます。最小限の部品交換で最大限のパワーを発揮するには最適なアイテム!!

■『Ecoプライスシリーズ』 原材料から製品化まで限界追求価格で提供させて頂いている為、仕入れ価格の変動などにより予告無く値上げする場合がございます。

騒音試験データ:加速・70dB 近接・78dB 排ガス試験データ:CO・0.2% HC・311ppm

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NRマジックV-SHOCK Finalマフラー
投稿者: ポラリスさん / 掲載日:2011-08-22 / 評価:
★★★★★

Vino(SA10J)に装着。取り付けはポン付けでした。音量は全回転域をとおし静かです。音質は甲高くありません。抜け過ぎず排圧のかかりもよく、全回転域で乗りやすいです。WRは、5.0gを3個+4.0gを3個で、セッティングは出ました。他の駆動系パーツも交換してますので、あくまで参考値になります。

NRマジックV-SHOCK Finalマフラー
投稿者: kakaさん / 掲載日:2011-01-17 / 評価:
★★★★★

値段の割に性能、作りの面でも満足です。

性能面では、上がよく伸びるようになり快適に走ることができるようになりました。

サビやすい材質なのでマメなメンテが必要です

NRマジックBOOSTマフラー
投稿者: idafoさん / 掲載日:2010-03-23 / 評価:
★★★★★

zzに取り付けました。
いいです。
普通にですがマフラーから非常に油?黒い油みたいなものが
飛ぶので後ろの人の服やバイクにかかる時があります
やはり低速が薄くなります

NRマジックSPR114マフラー
投稿者: tokyoaa909さん / 掲載日:2009-09-28 / 評価:
★★★★★

SUZUKI SMX50用チャンバーは市販品は少なく、ダウンチャンバーとして探していました。
装着した感じはトルク型チャンバーです。
低回転時のトルク感はノーマル以上です。
高回転のドッカンパワーは無い物の、全回転域でフラットな感じです。
パワーバンドは広くストリートではかなり乗りやすくなりました。
最高12、000rpmまでは回し切る事が出来ます。
音は至って静かです。
RG50γ用でしたが、ステーの簡単な加工でピッタリ装着可能です。※写真参照

NRマジックV-SHOCK Finalマフラー
投稿者: ryuさん / 掲載日:2008-02-13 / 評価:
★★★★★

NRマジックの限定マフラーです!
グランドアクシスに取付しました。

私が気にしていたのは「音」「見た目」。

「音」についてはまったく気にならないレベルです。
街中で凄い破裂音させているチャンバー装着車を見たことがありますが、あんな感じにはなりません。2STのらしさも残しつつ、しっかりと消音されています。ご近所の目が気になる方でも大丈夫かと思います。他に所有しているZZRのマフラーの方が何倍もうるさいです。

「見た目」
カスタムしてますって感じが良くでていて、盆栽にはもってこいです。最高速仕様にする人たちには人気がないのか、あまり使っている人がいないのも逆にいいかんじです。
溶接跡もしっかりとしていて頑健そうです。乗っていて外れてくることもまず無いでしょう。
ユーロタイプをつけるより落ち着いたカスタムを手に入れられた気持ちで大満足です。


限定商品みたいですのでご購入はお早めに!

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