新たな魅力

【良い点】  形状が良い / 信頼できるブランド / 期待通りの性能 / 付属品や説明書が親切

【悪い点】 

【Webikeモニター】

英語で読めない雑誌とステッカーが付いてきました。
説明書も英語だけど写真でわかりやすく、基本的な手順を書いた日本語の別紙も有。

オーバルでない今風ので、ヨシムラと迷った個人的に聞きなれないアクラポビッチ。
ビッチて…調べていくと結構有名らしい…あ、そうなんだ。変りもの新しもの好きなので決まり。

おそらく別車種のを流用したと思われる物や、似たような形のマフラーの動画等で音を妄想していた、期待通りの音。
特に4000回転以下で音に力強さが出たのがハッキリと感じられ、アクセルを一瞬クイッと開ければバンッバンッと気持ちのいい音がでる。

静かなノーマルもいいけれど、このマフラーは単気筒の面白さを音で教えてくれる。

※e1対応にはキャタライザーが必要ですが、オプション扱いで付いてきません。ま、ここ日本だし関係ないっちゃ関係ないけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

我愛車の07年モデルにはHEXサイレンサーがラインナップされていません・・・
で、08モデル用を注文。取り付け部分の径の違いに苦労しましたがなんとか取り付けで来ました(^-^)v
性能うんぬんより見た目で勝負！
e1仕様なので心配してたアフターファイヤーも無く（バッフル装着の場合）純正より多少低音が出だしたかな・・程度の音で近所の目を気にしなくて良くなりました。（前のバイクの時は大通りまで押して行ってました・・）なのでバッフルを外すつもりはありません。
これで車検が通ればサイコーなのですが・・あと、納期が長すぎ！
ですが大変満足しています！

価格.音量.アクラボという名前すべてにおいて合格点です。
バッフルをはずせば良い音します!

私もやっとマフラーを交換しました。
色々検討した結果これを選びました。
e1仕様なので音も純正より多少大きいかな位です。走りも感じ良いです。
裏マップと併用でパワーチェックをかけましたが予想以上の結果となりました。
測定結果の詳細はHPの方に載せてあります。他のマフラーは使用した事が無いので
比べられませんがこのマフラーで大変満足しております。

さすがのアクラポヴィッチ！
2009モデルのGSX-1300R（ハヤブサ）に取り付けましたが、ノーマルとは明らかに異なるパワー感で音量／音質ともに最高です。

e1仕様ですのでバッフル装着の状態ではノーマルとあまり変わらない音量ですが、音質はノーマルと異なり低音が効いています。
バッフルを外すとアクラらしい音となりますが、それでも爆音という訳ではなく許容範囲だと思います。

デザインもチタンサインサーもその気にさせてくれる重要なポイントで、価格に見合った満足感を得られるマフラーです。