デグナー:DEGNER B5サイズ吸盤式タンクバッグ NB-15

　写真では写っていないが、上面の透明な部分には、ポケナビがちょうどよく収まる。また、小銭入れも上面にあり使いやすい。
　オフ車はタンク幅がないので、これがちょうどよい。また、フレキシブルジッパーがついており、容量を2.7リットルから7リットルに増やすことができる。もちろん、レインカバーが標準でついている。色は黒・赤・グレーと3色有り。
　タンクの種類を選ばない可動式吸盤がついている。磁石でないので、磁気を嫌うiPodやナビ、携帯電話を安心して入れることができる。
　冬季は、吸盤がややつきにくくなる。よって★4つとした。

DUCATI900ssに装着しようと買っては見たのですが、赤の発色といい手頃のタンクバックのサイズといい素晴らしいものがあります。
上面のクリア部には地図でもPNDでもうまく入りますし、いざとなったら容量アップも可能です。
しかし、私の体格が大きくない為か、タンクを抱えるように乗っていると、コーナリング中に腕が当たったり、非常に背が高い感じがしますので常に視界に入って着ます。それと吸盤の取り付け幅が狭い為、私のバイクの給油口に干渉して、うまく取り付けられない事があり、よくシート側の吸盤が外れてしまいます。
私の使用スタイルには合いませんでしたが、もう少しアップライドな車種なら小ぶりでイイタンクバックだと思います。特に赤の発色がきれいです。取り付け車種と、乗り手の体格によってはパッケージングのよい製品でも少し使いづらくなるようです。

CBR600RRにて使用しております。
限られたタンクスペースとタンクが樹脂製なのでこの商品を選択しました。

使っていて思ったことを3つ挙げます。

・容量としては、財布、携帯電話、カメラ、500mlペットボトル、ジャケットのインナーが入る程度の容量です。ファスナーによって容量を拡張すれば少しのお土産は入るので日帰りツーリングには必要充分だと思います。これに小さめのシートバッグをプラスすれば1泊程度のツーリングにも対応可能です。

・上の部屋（表面が透明になっている部屋）には地図やポータブルナビを入れることができますが、私はiPHONEを入れてナビ代わりにしています。

・吸盤は強力なので走行中に外れることはまずないと思いますが、その反面吸盤がカバンから外れてしまうことがありました。これが一つマイナス点です。

総合的には良く出来たバッグだと思います。バッグの選択肢が少ないスーパースポーツユーザーにもお勧めですよ。

以前マグネット式のタンクバックを使っていたのですが磁気でカード類が駄目になり吸盤式に買い替えました。大きさもちょうどよく、小銭入れもあり、財布や携帯、デジカメ、車検書などの書類、タオル程度が入りツーリングマップルがぴったりの大きさなので重宝しています。ツーリングの帰りに少しのお土産程度ならばファスナー一つで容量を増やす事もできるので便利です。　気に入らない点は給油のたびに固定用のストラップと吸盤を一つ一つはずさないといけない事と、床やテーブルの上に置く度に吸盤が着くので面倒な事です。この点さえ改良されれば星5つです。

手に入れたポータブルナビゲーションを、
いかに楽にマウントするか悩んだ末に選択しました。

手持ちのタンクバッグに入れようと思っていたのですが、
真上を向いた状態だと照り返しで画面が全く見えなかったので、
やはり位置的にハンドルにマウントするのがいいかなと思いました。
専用のハードマウントもあるようですが、
振動や落下等の問題を考えるとやはりバッグに入っているのが個人的にはベストなのかなと思います。

固定は簡単で、ジョイントの着いたマジックテープベルトをハンドルにぐるぐる巻きつけ、
そこにポーチを付け、90度回転させることによってロックされます。
ナビゲーションはもちろん、財布や携帯、小銭を収納するスペースもあり。
短距離ツーリングであればタンクバッグや、ショルダーポーチもいらないかもしれないですね。
取り外しが簡単にできるので、バイクを離れる時も気楽に外せるのが安心です。
取り付け位置によっては、メーターが若干見にくくなることや、
バーハンドルにしか取付けられないのが弱点といえば弱点ですが、お値段も手ごろで十分使いやすいと思います。
オススメです。