JPモトマート(デュラボルト) MXオイルフィラーキャップ(MRO01B) HONDA : YAMAHA : SUZUKI : KAWASAKI CR125用

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JPモトマート(デュラボルト) :MXオイルフィラーキャップ

JPモトマート(デュラボルト) :MXオイルフィラーキャップ

JPモトマート(デュラボルト) 商品番号：MRO01B

定価：: ~~¥1,890~~
販売価格：: ¥1,814 (税込)
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(2件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(234位)

対応車種：: HONDA : YAMAHA : SUZUKI : KAWASAKI／CR125 90-04 : CR25...全て見る

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商品情報

対応車種

HONDA : YAMAHA : SUZUKI : KAWASAKI／CR125 90-04 : CR250 R 90-04 : CRF450 R 02-04 : CRM250 R 89-98 : CRM250 AR 89-98 : YZ80 93-09 : YZ85 93-09 : YZ125 94-09 : YZ250 99-09 : YZ250F 01-09 : YZ450F 03-09 : WR250F 03-05 : WR450F 03-08 : SEROW225 [セロー] 99-04 : WR250R 07-08 : WR250X 07-08 : 250SB 02-06 : KX60 83-09 : KX65 83-09 : KX80 79-09 : KX85 79-09 : KX125 80-08 : KX250 88-04 : KDX200 83-04 : KDX220 83-04 : KLX250 94-08 : KLX300 94-08 : D-TRACKER [Dトラッカー] 98-08 : D-TRACKER [Dトラッカー] X 98-08 : KX500 03-04

商品詳細

カラー：ブルー
素材：アルミ

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高品質なアルミパーツは機能アップはもちろん、ドレスアップに最適です。抜き加工された軽量六角ヘッドは、確実なキャップ開閉はもちろんデザイン性にも優れます。

メーカーURL

JPモトマート(デュラボルト) のHPはこちら

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この商品の平均評価: ★★★★★; 平均評価 4.5

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投稿者： mobiさん / 掲載日：2010-08-18 / 評価： ★★★★★ /　対象車種：: 見た目自己満足度向上アイテムです(^^;

RMXに取り付けたのですが、元々RMXのミッションオイルの口は、エンジンオイルのオイルポンプ部分とともにカバーに覆われています。
ですので、純正のままで何一つ問題の無い場所なんですが、混合化にあたりここのカバーを撤去したため、露出するようになりました。
あまりネット上を検索しても見つからなかったため、こういう製品は無いものだ、と思っていたところに偶然発見。
以前は見かけたことが無かったので、後から車種が追加されたのでしょうか？？？
見つけた瞬間、問答無用でカゴへ投入（笑

取り付け時は、表面の赤処理に傷が付くのが嫌だったため、手だけで閉めこみましたが、特に問題は無いようです。
（元々2stのミッションオイル口は、4stのエンジンオイルのソレと違い、ミッションが浸っているだけで循環はしないので、大きな圧がかかりません）
これは、以前ZETAの製品でかなり傷つけてしまった経験からで、普通はちゃんと工具で締めたほうがよいでしょう(^^;

あと、ここは純正は樹脂製なのですが、走行後はエンジンの熱が伝ってかなり高温になります。
また、これが数万キロレベルまで使用すると、経年劣化も伴ってごくまれにキャップの頭とネジ部がぽろっと折れてしまうことがあるようです。
昔バイク屋でそういった事例を見せてもらったり、実際自分の単車が折れる寸前で間一髪部品注文したりと、経験もあったために、実感は薄くとも効果はそれなりに享受できるもの、と考えています。

冒頭に見た目、と書きましたが、長く乗る（使う）ならば、きっと良い効果をもたらしてくれると信じています（笑
ちなみに、Oリングが付いてくるのも＋評価です。; このインプレは参考になりましたか？はいいいえ
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投稿者：ごめさん / 掲載日：2011-09-20 / 評価： ★★★★★ /　対象車種：: CB400SF REVOに取り付けました。
純正の黒キャップからデイトナのシルバーに変えて、目立たないのでこの赤色に変えました。正直　ここだけ目立ちます！
Oリングが付属しておりませんので付け替えが必要です。; このインプレは参考になりましたか？はいいいえ
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