裏面を見るとわかるのですが、とても凝った作りです。
私の場合は見た目重視なので、ほとんど触ることはないので大きさも十分です。
なお、固定用のイモネジが錆の出やすい黒染めではなくメッキのものがついており、好感が持てます。

TZMはフロント側の調整が何もないので、
プリロードを掛けようと思うとカバーを外してカラーを入れる
という、面倒な作業でしたが、これで楽々プリロードを調整出来るようになりました。
あと、トップブリッジ周りが華やかになり満足です。

ZRX400　02モデルに装着しました。フロントカウルをGPZ900Rにしているので、フロントが重く沈みこみに不満を感じてましたが、この商品を装着したら、バネレードが上がった分沈み込みを踏ん張ってくれ峠も楽に旋回できるようになりました。今思えばタイプ1のほうが良かったかなぁ~?予算があれば、タイプ1のほうがお勧めです、細かいセッティングのほうが峠などでは役立つはずです。

CBR1000RRで使用しています。

その場ですぐセッティングを変える事ができます。
またなによりびっくりするほどレーシーにカスタム出来ます。

やはり乗っている時に見える部品はうれしいですね。

値段は少々張りますが、取り付ければかなり満足するのではないでしょうか。

男の子心をくすぐるパーツだと思います。

他社のリッターバイク等には、標準装備になっているイニシャルアジャスターですが、ゼファーには、装備されてないし、又、フロントが少々フワフワ感が有った為、購入に踏み切りました。
装着後、まず、アジャスターで一番硬めの設定にしてノーマルとの変化を感じる為、試走行し感想は、カチッとして、フワフワ感が無くなり見た目もレーシーで、大変気に入りました。　
装着後まだ、そんなに走り込んでいないので、自分好みに調整する楽しみが増えました。