エアロテック　ラジアルリザーバータンク一体式ブレーキマスターシリンダー ベルリンガー

純正でもラジアルマスターのバイクでしたが、タンクが一体になっているコイツに変えました。
ラジアルマスターですが意外とコンパクトです。
コントロール性も文句なし。
可動部にはベアリングも入っているんで作動もいい感じです。

もう登場してから随分経つ商品ですがコメントさせてもらいます。
装着しましたが、ホースを換えていない為ブレーキングの効き具合はノーマルのニッシンマスターより少し良い位としか判断できませんでした…あしからず。
ルックスは最高カッコいいですね！ショートレバーまま手前のセッティングですけどスイッチBOXにも干渉しませんし、指3本でも余裕で引いて握れます…まァ2本ですけども。
ただ！スイッチの向きがハンドルバー方向へ向いていて『何でかなァ〜！！！』と言いながらバイク屋のオヤジが加工しておりましたので、取り付けは少々難儀かもしれません。
作業見てましたけどブレーキ関係の交換は結構大変そうでした、エア抜きとかね…。
大事な部位ですから基本的に専門職の方に作業を頼むのがいいですね。お節介ですけども。

魔法のクラッチマスターです。
最初は『壊れてるんじゃないか？』と思ったほど楽々です。
一度付けたらやめられない！
お値段以上です。

ベルリンガーは、全体的に値上がりしてしまいました。
このカップなんて、以前は五千円台だったのに、今では七千円以上。
確かに、デザインは良く、質感も高いです。
しかし、カップは別に専用を使う必要ありませんから、別のメーカーのカップに、キャップをアントライオン製とかにした方が良いのではないかと思えてしまいます。
アルミのキャップにアルマイトかけて、プラスチックのカップとゴムのホス、、、これだけに七千円も払うのは辛くないでしょうか。

以前乗っていたXR250モタードに組んでましたが、いいものでした。
キャリパーとローターもセットで変えていたので単体でのインプレではないですが、コントロールしやすいマスターでした。