イートレックスレジェンド GARMIN:ガーミン

ナビゲーションを重点に置くなら、オススメはできません。
しかし、ツーリングマップルと併用して使うならオススメです。

自分が購入した目的は…
・現在地をリアルタイムに知りたい
・ツーリングのログを取りたい
・気軽に使えるGPS機器(簡易防水、電池運用など）

実際、内蔵されているマップはおおざっぱです。車のナビや迷ワンなどのマップに比べたら話になりません。
別売の詳細地図を転送すれば良いのでしょうが、自分的にはそこまで必要ないです(詳細はツーリングマップルで)
ある程度割り切りを持って使う方じゃないとダメだと思います。
RAM社から専用のマウントキットがありますので、バイクへの搭載は簡単に行えます。
PCと接続して、ツーリングの軌跡をグーグルマップなどに表示させて、ブログなどへのアップが簡単にできます。

○ ブラケットは、eTrex専用のためちょうど操作ボタンのところに切り欠きがあり、装着したまま全てのボタンは問題無く操作できる。
○ 操作はほとんど英語版と同じ。
○ グローブしたままでも操作ボタンが押せる。
○ 1/200，000地図もまあ十分な物である。
○ 「コンピュータ」機能：目的方位、進行方位、コース、オフコース距離、コース、目的地、コース方位、到着時刻、到着予想時刻、到着所要時間、高度、最終目的地、最終目的地距離、最終目的地、最終目的地所要時間、移動平均速度、最高速度、日の出時刻、日の入り時刻などの内8項目を選択し表示できる。
○ メニュー全てが日本語になり、マニュアルを見なくても操作が可能。
○ 防水能力はIPX7で少しの雨なら平気のようだ。（ IPX7［保護等級7］ ：器具を深さ0.15-1mの水中に30分間没する。）
○ 肝心のGPSの性能は、大変良い。GPS感度、応答速度、操作性、小型軽量など満足できるレベルです。地図に対してもしっかりトレースします。県道や広域農道（舗装された畦道）も地図に載っていて、しかもきちんとマッピングします。
○ 軌跡ログポイントが2，000ポイント保存可能だが、およそ300kmのツーリングで一杯になってしまい、上書きされてしまうが、
ファームウエアのバージョンアップで軌跡ログが10，000ポイント記録可能になり、長距離ツーリングでも十分な記録が残せるようになりました。ダウンロードも簡単。おまけに電卓機能と、オープニング画面のカスタマイズが可能になりました。 1泊程度のツーリングなら全てのログを残せます。

X 起動時間（レディ状態になるまで）は遅い。(約3分)
X 電池の消耗が、英語版と比べていくらか早い気がする。夜間のバックライト連続点灯を行うと、電池の消耗は早くなります。
そのために、シガーソケットを設置しました。
X2万5千分の1の地域別詳細日本地図のデータ転送時間が16MB（本体搭載メモリの最大値)行うのに30分程度かかります。
マップル関東版一冊分が約18MBで、収まりません。目的地方面ごとにこの転送作業を行うのは、結構しんどいです。

【購入動機】
最近は、地図見て覚えたつもりでも、3km走ると忘れちゃうから。

廃道アタッカーには必需品です。
カラー液晶になりすかさず購入し使っています。
GPS無しでは山は危険ですし、後どれくらいで抜けるのか良く分かる為高価でしたが購入しました。
受信感度も十分ですし、電池の替えを持てば1日遊べます。

ステー本体をブレーキレバー等のネジと共締めするか、付属のU字フックを利用して1インチ径のハンドルパイプに取り付けするステーです。ネジで固定するステー部分は鉄製に見えて鉄製ではないので御注意を！私はネジを締めすぎてバキっと折れました。高いのにもう1セット買うのも嫌なので、市販のステーを買ってきて何とか取り付けしました。日本製ではないので質を求めるのはダメでしょうが、あまりにも酷い作りです。オマケに取り説も何もありません。手先の器用な方なら、このステーセットに頼らずとも自作でいけるかもです。

オンとオフの両方で使用していますが、コンパクトで防水、ハンドルバーに簡単に装着できるので重宝しています。電源も単三電池2本でかなり長時間使えますので、配線等の必要もありません。地図は添付のマップソースで必要十分、林道ツーリングの時はTOPOを使うと便利です。短所は、ナビゲーションにはあまり向かない、バイクの振動で瞬間停電(電源が勝手に切れます)することがまれにある(故障ではありません)、収容できるマップデータ容量が上位機種に比べて少ない、バックライトを使うと電池消耗が激しい。こと等が挙げられます。もともとバイク様ではなく、アウトドア用として携帯することに特化している機種なので、バイクだけではなく、ハイキングや釣りなどにも汎用できるので、他用途としてはおすすめです。