MAGNUM　マフラー　スリップオン デビル

デビル管の特徴でもある低くて太い音がかなり良い感じです。
ただし、車検には対応していないので、それなりに大きい音です。
朝晩の暖気等は住宅街ではちょっと迷惑かも知れません。

しかし、純正特有の４０００回転位からの谷間はなくなり
ストレスなく吹け上がります。
また、軽いので取り回しや回頭性も向上してると思います。

取り付けはエキパイと取り付けのフランジ？が合わない為、
とても苦労しました。
プラハンでちょっと叩いてあげればすんなりと入ると思います。
手で頑張っても入らなかったです。。。。

スタイル的にはバッチリだと思います。

91GSXR1100に使用しています。
ボルトが１本少なかったので、ホームセンターで買ってきました。
集合部後ろからサイレンサーまでの間にインナーサイレンサー（20センチくらいの長さ）が入っていて、高回転での抜けがイマイチでしたので、その部分をカットし60.5ミリのパイプを繋ぎテックサーフのサイレンサーをつけました。
4-2-1が効いてるのか、下から上までスムーズに回る様になり、お気に入りの一本となりました。
良い点　　頑丈
　　　　　4-2-1で下からトルクが出ている
　　　　　
悪い点　　重い（ノーマルよりは軽いけど）
　　　　　そのままではヌケが悪い

やはりフルパワーにかぎります。

　SVにはケンツやヨシムラが定番になっているのですが、みんなと一緒が嫌な私はバイクに乗る前から憧れていたデビルにしました。
　取り付けはカウルなど外すのが面倒だったためショップに依頼しましたが、やはり素直にはいかなかったみたいですが、少し手こずった程度だったそうです。
　半日かけて装着してもらって、いざ手元に到着。もちろんデビルにした理由は音なわけで、どんな音になったのか不安と期待が入り混じっていました。いざエンジン始動、ボンボンボンというかドドドというかツインの鼓動をデビルの重低音が表現してくれました。しかしアイドリングに関して言えば爆音ではないです。広い場所ならその状態で暖気もできると思います。アイドリングはそんなにうるさくないというのは、他のインプレで分かっていたのでむしろOKって感じでした。
　さあ回してみると、それはそれは別世界!!まさにデビル!!地鳴りのような図太いドオオーンというかブオオーンというかまさにデビルの重低音です。無駄に空ぶかしすることが増えました。400ですが大型にひけをとらないどころかそこいらのマフラーなら食ってしまうと思います。
　性能面ではデビルなんで一切期待はしていなかったんですが（650用を400につけているというのもあって）、びっくりです!!もちろん下は少し無くなりましたが、トルクが400No1なんで少しくらいはへっちゃらです。むしろ丁度いい感じで乗りやすくなりました。二ケツしても全然平気です。
　劇的なのは高回転に入ったときです。7000くらいから視界が変わります。とんでもない加速です。SVは100kmまでは最速でそこからの伸びはいまいちでしたが、今はどこまでも加速していくんじゃないかって感じです。デビルの誘惑ですね。ポン付けでしたが、バックファイヤーも一切なく大満足です。

ポン付けでは多分本当の性能は体感できません。
ダイノジェット組み込んで、エアフィルターもステージ3タイプにしてキャブのジェットセッティングもさらに詰めて。

激変ですよｗ　低速も無くなりませんし、高回転も綺麗に良く伸びます。

ついでに言うと、軽くアクセルを開ける時と全開した時はビックリするほど音が変わります。

パワーだけがほしい人にはもっとモアパワーのマフラー勧めますが雰囲気もほしい人には最高のマフラーだと思いますよ♪