BEET ビート:NEW NASSERT-R スリップオンマフラー

BEET ビート 商品番号：0272-K95-50
定価：
¥57,750
販売価格：
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(17件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(3位)
対応車種：
KAWASAKI／NINJA250R ［ニンジャ］

商品情報

対応車種
KAWASAKI／NINJA250R ［ニンジャ］
商品詳細
音量：94dB以下
サイレンサー形状：オーバル
サイレンサー素材：ステンレス
JMCA認定
スリップオン

※音量は新品時の参考値です。
※画像はイメージです。
KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
ドレーンボルト：○
オイルフィルター：○
エキパイ素材：チタン
ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でつつも触媒の採用により排ガス規制にも対応。
(JMCA認定94dB以下、排ガス試験成績書付属)
チタンエキパイ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。サイレンサーは、オーバルステンレス仕様(OVSUS)を設定。
重量はノーマルマフラー4.5kg に対し、1.9kg と超軽量。(ノーマル比約60%の軽量化)
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。

メーカーURL
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総投稿数17件
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この商品の平均評価
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平均評価 3.9
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投稿者： 忍者の球児さん / 掲載日：2011-10-03 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


ノーマルマフラー着用時と比べてがらりと印象が変わりました。エンジンをかけた時や発進時の低音が良いです。

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投稿者： ダイ@ZRX400さん / 掲載日：2010-12-13 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


想像以上に排気音が大きいです。
89d（基準内）と証明書には表記されてますが…（苦笑）
自分的には大満足です。音も見た目も最高です。
深夜~早朝にかけては確かに近所迷惑かもしれません。

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投稿者： なうさん / 掲載日：2008-09-29 / 評価：
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/　対象車種：


低回転での音が太くなった感じ。
見た目も良イィしちょっぴり早くなった気分になれるｂ

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参考になった 1人 / 評価者数　2人
　
投稿者： sukedaiさん / 掲載日：2008-09-22 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


kawasakiイコールBEETという理由で、購入しました（笑）

実際、装着してみた感想は、予想してたより、イイっ！
音は、上品な音色で好感がもてます。
低速時のトルク不足も無く、さすがBEET製って感じで仕上げも美しいです。
あっステッカーは無視してね（＾＾；

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投稿者： BOSSさん / 掲載日：2012-04-16 / 評価：
★★★★★
/　対象車種：


【Webikeモニター】

マフラーを交換するにあたり、他メーカと迷いましたが、ここでの評判等を含め、このマフラーを購入しました。

取り付け自体はそれほど難しい事は無く・・・進むはずでしたが、サイレンサーを固定するステーの位置があっていなく、外して調整をしようとしたところ、再度取り付けるのに苦労しました。
結構力が要りました。。
取り付け後は、アイドリングで違いがわかります。低音が響くようになりました！（といってもあくまで250ccなの）
加速時の吹けあがりもスムーズに、純正の苦しい感じがなくなったような気がします。
逆に住宅街では近所に気を使わないといけなくなりそうです。

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