電気式タコメーター／ハーレー専用(LED照明) デイトナ:DAYTONA

2008年モデルのスポーツスターXL883Rに取り付けました。　取り付けには専用ステー等も必要ですが、ハーレー専用にデザインされただけあり、いかにも外品という感じもなくバッチリです。　
メーターのリングはメッキされているので、愛車に合わせてブラックに塗装し一層自然な感じになりました。

配線も専用のカプラーが用意されており、加工なく取り付けが出来るのがウリの一つでもあると思いますが、2008年モデルのスポーツスターの場合は専用カプラー（電源用）が適合しないため注意が必要です。　しかし詳しい取り説やメーカーサポートもしっかりしているので、どこから配線すれば良いのかもわかり易くビギナーレベルでも充分取り付けられると思いますし、ご自分で多少加工できるレベルの方でしたら専用カプラーなしでも取り付けできますよ。

精度もステッピングモーターだけあり充分で、電源ON時に指針が振り切れる動作も楽しいですよ。
照明はLEDで画像のように見やすく視認性もバツグンです。

メーカー純正のタコメーターは大変高額ですし、これからスポーツスターにタコメーターをスタイリッシュに取り付けたいと考えてられる方にはかなりおすすめです！（もっと早く取り付ければよかったと後悔しています。）

あえて言うならメーター本体の高さが純正メーターとツライチにならない（これは汎用性を持たせている以上仕方ないですが）ので、★４つにした理由です。

タコなしだったので付けてみました。
オプションのカプラーを付ければほぼボルトオンです。
LED照明は明るくていいです。
あと取り説にもありますが曇ります。

SR400に取り付けました。
野外にカバー無しで放置だと、2~3ヶ月で結露し、内部からサビてきます。
完全防水ではありませんので、雨天でもガンガン乗る人にはオススメできません。

今までに二回買いなおしました。
一度目は青空駐輪での結露。
二度目はカバーをしていたにもかかわらず結露し、メーカークレームで無償交換してもらいました。
三度目は別のメーカーのを買いました。

ただ、表示精度はいいと思います。
アクセルひねるとすぐに反応してくれます。
安いですし。
バルブ照明は夜は暗めなので、LEDのほうがいいかもしれません。

ＫＳＲへ装着するにあたっては、社外のＣＤＩに交換する必要があります。（１回転３点火→１回転２点火にするため）ノーマルメーターと併用する場合だと装着場所の苦慮するかと思いますが、それさえなければ、小さなボディなので取り付けは考える事なく装着できます。このメーターは１回転１点火、２点火とも対応できるので装着可能な車種が多いのが大きなメリットだと思います。配線にしても電源の確保さえできれば、何ら難しくないです。ＬＥＤ照明ですので明るいですし、ＯＮ時のスイープ機能は見ているだけで楽しくなります。ただ、バッテリーレス車両や電圧が安定しない車両については、デリケートな機械ですのでレギュレター、別電源なのど措置を行ったほうが無難かと思います。

ステーは付属していませんがホームセンター売っているHK-10と言う汎用ステーとゴムワッシャを使用して
綺麗に取り付けることができました。配線も付属の汎用ハーネスのみで可能です。センサーをプラグコードに
巻くやり方でも十分動作しましたが、私はイグニッションコイルへ接続する方法で組みました。この場合、
中継ハーネスの長さがやや足りないので自分で用意する必要がありました。動作も問題ありません。
説明書も判りやすく初心者でも安心です。