ビレットレバー ブレーキ用 ニッシンラジアルマスター タイプS K-FACTORY:Kファクトリー

ラジエターのワンポイントにと思い購入しました。
ロゴ無しタイプなのでさりげなくシャープな印象で気に入っています。
取り付けも純正と交換するだけなので簡単です。
ちょっとマイナスなのはやや値段が高いと感じたためです。

取り付けが簡単でオシャレには最高だと思いますが値段が高い・・・
ブルーチタンの焼け色は非常に鮮やかですけどね

チタン、カーボンの2種類ありますが、カーボンの方が落ち着いて見えたのでこちらにしました。
まずカーボンの質が高いということが言えます。厚みも十分で剛性もかなりのものです。安価のフォークガードも売られていて、自分自身も以前安いものを装着しておりましたが質は全くの別物です。
装着はボルトとナットですが、特殊形状になっており盗難対策としては良い点だと思います。もちろん特殊形状に対応した工具も付属しています。
装着してからの不満点はありません。

Ｍ３０ｘ１０　Ｐ：１．５。
これが、カワサキ純正サイズのオイルフィラーキャップのネジサイズです。

Ｋファクトリー製のオイルフィラーキャップは、アルミ製。
Ｍ３０ｘ１２　Ｐ：１．５　のサイズのチタンの素材色のアルマイト処理が施されたオイルフィラーキャップです。

素晴らしく凝ったビレット加工は、溜息が漏れる程の逸品です。

是が非でも画像にて紹介したく思いましたので、画像投稿差し上げました。

因みに、ＧＰＺ９００Ｒ用ですがＷ６５０にも装着可能です。

商品の是非は画像で判断して頂きたく思いますが、言葉を多く語るよりも充二分にその良さは伝わればと熱望しております。

私見ですが、このパーツに関しては悪評を得る事は決して無いと思える程の製品ですよ！！
何せ、オイルフィラーキャップで所有感を存分に味わえるのですから。。。

追伸。
チタン色のアルマイト・カラー。ってどんな色？
それは、ノジマ製のマフラーのチタン・エキパイの色に非常に似ています。
パッと見、チタン？と思えるほどのチタン色です。
重くて鈍くて威厳のあるチタンの素材色が、見事に表現されていますよ！！
とりわけ、ノジマ管を奢った、ネイキッド・バイクには間違えなく似合う筈ですよ！！！

ホント、このオイルフィラーキャップ、格好良いんだなぁ。
幾分ピンボケしてしまった画像でも、格好良さが伝われば幸いです。
最期に、このオイルフィラーキャップに物欲が湧き購入に至っても後悔も失敗も無いと思いますよぉ。。。

因みに、
画像にあるエンジンはＷ６５０です。
オイルフィラーキャップの奥に位置するブリーザーケースカバーを締結しているボルトは、ポジポリーニ製のフランジ六角ボルト（Ｍ６ｘ２５・シルバーのアルミボルト）です。

GSX-R750（油冷）に取り付けました。
ノーマルの野暮ったいキャップに比べて格段にレーシー度はアップし、チタンカラーも渋くていいですね。
ワイヤリング用のステーも別で用意されてますし、レースユースにもピッタリです。
★４つにした理由はオーリングを出来れば同梱して欲しかったことと、締め付けは工具が必要になることです。（これはデザイン上仕方ありませんが）