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この商品のインプレッション
投稿者しんた さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-26
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
発送予定よりも10日も早く届いてうれしい誤算もありましたが、早速取り付けをしてみました。
バッフル無しでの装着でしたが、かなりの爆音になる為、夜中の帰宅時にはちょっと気を遣う必要がありそうです。
気になるエンストは今のところ発生しておりません。しかし、皆さんご指摘のようにアフターファイアは度々発生しておりますので、インジェクションコントローラーの導入を考えております。
デザインは最高で、作りも決して悪くはありませんでしたので、爆音のマフラー好きの方にはかなりオススメです。
投稿者カエラパパ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-29
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
購入にあたって、コチラの皆さんのインプレッションを参考にさせて頂き決めました。コマジェを購入して４ヵ月間、値段も手頃なマーベラスレーシングとどちらにするか悩みましたが、小ぶりなデザインが気に入りハイパフォに決めました。
とにかく気になっていた音ですが、バッフル装着だと機械音のような少々物足りない感じがしましたが、走りに関してはバッフルがあった方が低速から高速までパワーアップを感じました。
バッフルなしだと低音が効いた良い音ですが少々大きすぎる感もあります。低速も少し抜けた感じがしました。
毎日の通勤で使用してるのでこれから色々と試しながら楽しんでいこうと思います。
ちなみに自分はバッフル無しから試してみようと思います。
投稿者yasutugu さん 評価★★ / 掲載日 2008-08-11
対応車種 SUZUKI : ADDRESS V125 [アドレス]
右交差点 右カーブで地面にすれてこけそうになります。それとマフラーがむちゃくちや熱くなりズボンがとけてアキレスの所を火傷しました。
投稿者VOXのパーツ出して さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-04
対応車種 YAMAHA : VOX
走行インプレッションとしては、全域にわたって加速はスムーズで最高速まで到達します。最高速付近では回転リミッターによる点火の間引きのせいか・・・音が汚くなってしまいますが、それまでは全てにおいてノーマルよりも好印象でした。
音量の方はハッキリ言ってウルサすぎです。音質はサイコーなのですが(^_^;) 今はバッフル装着で走行しています。
投稿者ＴＯＭ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-01-21
対応車種 YAMAHA : MAJESTY125 [マジェスティ]
今時は、かち上げマフラーが流行りになっているが
ショートマフラーは、かなりセッティグしだいで
名前のとおりハイパフォーマンスにトルクを引き出してくれる。
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