GEL-ZAB S (ゲルザブ エス) EFFEX:エフェックス

短距離ならば、価格相応の価値は有るかなと思ってましたが、長距離では・・・
殆どノーマルの時と変わりありません、お尻痛いです。
それ以外で気になった事をこのゲルザブの保温力です。

炎天下に置いてた時、ノーマルのシートであれば跨った時だけ熱く感じ直に温度に慣れるのですが、このゲルザブはいつまで経っても温度が下がらず、かなり長い間熱く感じてしまいます。

冬場はこの逆で暫くは冷たいシートのままになるのではないかと多少の不安を感じてしまいます。

ZZR400でのツーリング用にと思い購入してみました。

購入後、半日250キロ程度のよく行くツーリングコースを走行してみました。

家に帰って来た時に感じますが、装着前と比べると、疲労が軽減されたように思います。
また、私の場合は峠や山間部を走行していると1時間程度で腰痛になっていたのですが、これを装着して走行したところ腰痛にならずにすみました。
たまたまなのかもしれませんが、これは嬉しい誤算でした。

しかし、お尻の痛さは相変わらずで特に改善されたとは感じられませんでした。

疲労は軽減されるみたいですが、値段が高めなのと、お尻の痛さは相変わらずでしたので星3つとさせていただきました。

350kmを超えるとお尻が痛くなり見た目もあまり良くないですが、痛みから解放されれば良いと考え購入。
改良点：(1)ゲルザブ後ろのマジックテープが短いCB1300SFでは固定不可（延長し対応）(2)値段が高いかな？
先日500km程度のツーリングではお尻の痛さは若干緩和されたかなの程度、これはすばらしいと思うほど改善はされないと思います。個人差が有ると思いますが？

Ｖ-ＭＡＸに装着しました。
私のシートはデイトナのカスタム・シートで足つきは良いのですがクッションは堅めになっています。
先日のツーリングで何ともケツの痛さに我慢ができなくなり購入を決意しました。商品は医療用にも使われていてかなりの改善がと期待しました。
まず、取り付けですが、少し厚めのシートだとマジック・テープで固定するベルトがたりない様に思います。私の場合前は足りましたが後ろが足りません。Ｖ-ＭＡＸの場合、給油するのに開けるフロントシートとリアシートの間の蓋シート？のスライド穴の余分な上の箇所があったので、そこにベルトを通して何とか足りました。（購入したままで取り付けＯＫでした。）もう少し取り付けは考慮して頂きたいです。
装着した感じですが、写真のとおり半分から前方にかけてシワが何本かできてしまいます。汎用品という事でしょうがないかもしれませんが、タイプ別に出してもらいたかったです。
装着してから１００ｋｍほど峠を主に走ってきました。
商品の裏面が滑り止め加工がしてあるので、ずれる事はありません。前回のツーリングで痛めたケツですが、痛くなりませんでした。装着前はピンポイントでケツを攻撃していたシートでしたが、商品の売りの様に分散にていると思います。結構使えるかと思いました。
最後に、この商品の効果はあったのですが、値段が高価な事と好みによりますが格好があまり芳しくなくなるのが私的には問題です。それにゲルの素材が夏場にバイクを放置した事による直射日光の熱にどの程度耐えられるのか不安だと思います。

ZEPHYR750に装着しています。基本的にシートに加工はしていません。
ツーリング時にお尻が痛くなるので購入しました。
装着はいたって簡単で、シートにマジックテープ付きのベルトで固定するだけです。よほど幅広のシート以外なら加工せずに装着できると思います。
装着して約半年になりますが、装着した当初は特に効果は感じませんでした・・・失敗したと思っていたのですが、ある日を境にゲルザブの効果を実感しました。
それは先日サスペンションを交換した後の話ですが・・・シートの感覚が以前に比べフワフワしていることに気が付きました。
そこで思ったのですが・・・効果の現れていない方は一度サスペンションをチェックすることをお奨めします。知らない間にリジット状態のバイクに乗っており、ゲルザブの効果で何とか乗れているだけかも知れませんよ・・・僕のようにサスがまともになれば夢の乗り心地が待っているかも知れませんよ~。
なんでもそうなんでしょうが、やっぱりトータルでバランスがとれていないと駄目なのでしょうね。
これからのツーリングが楽しみです。