ボルティ＋シックデザインクラシックダブルシートで使用しています。
セパレートなので前後に融通が利きますし、締め付け力もあるので、
本などの詰まったデイパックでも余裕です。
普段乗りにはネットよりも重宝します。

私の環境ではシート脱着鍵の位置関係で、そんなに前後幅はとれません。キャリアがあれば良いのですが。
形状上、前後左右に大きな荷物は苦手です。特に左右。くるむ形状なのでシート幅から大きくはみ出るようなもの厳しいです。縦（上）方向はかなり行けますが・・・バランスが許す限り・・・

シート下部に取り付ける側のゴム紐がかなり長いので、折り返して結束バンドで止めています。その為、一度取り付けると外すのが面倒くさいです。二人乗りが多い人には迷い所かも。

私のバイクにはキャリアがなくて荷物がつめなかったのですが、これを使いはじめたらその悩みが解消されました。これは日常で使用するなら十分な積載力があると思いますが、ツーリングなど荷物が多くなると使いづらいという印象をうけました。あと、書類だけを運ぶときなどは、四角くて硬いケースの中にいれたりしないと、くしゃくしゃになってしまいます。あとは全然いい商品だと思います。

簡潔に言うと装着できません。
できる車種とできない車種があるようです。
そういう点はしっかりとメーカー側に書いて頂きたいですね。

出来るだけ多くの荷物が入るシートバッグを探していてこのバッグにたどり着きました。
他のメーカーさんのシートバッグも検討しましたが、ポケットの量、値段、バッグの幅、何よりも容量が決め手になりました。

とにかく、容量の大きいバッグですw50リットルは伊達じゃありませんw
ツーリング、キャンプ、旅行それぞれのシーンでかさばる荷物を難なく収納できるはずです。（もちろん常識的な範疇で）
一度、墓参りに使ってみたことがあったのですが、バケツ、柄杓、ヤカンなどの荷物を入れてもまだ全然余裕がありました。
特に、容量アップ機構があるのでキャンプなどで大きい荷物を運んでいる時にお土産などを買ってもおそらく収納できるはずです。

取り付け方法は、四隅を付属のベルト等で固定し、ゴムの付いたフッカーをステーなどに通して固定するタイプです。
きちんとシートに固定でき、バッグの滑落は相当強い衝撃でも与えない限りまずないでしょう。
ただ、走行中にだんだんとバッグが前にずれてきます。
ずれてくる度に腰でシート後部に押し戻すのは少々面倒です。
もしキャリアなどがあれば、それに固定することをオススメします。

雨天時には、付属のレインカバーで天候に左右されず使用することが出来ます。

あと、シートバッグの宿命ですが、乗り降りがし辛く、シートも狭くなるので運転が少し窮屈になります。
バッグもかなり大きいので通勤、通学などツーリング以外の用途では使わないほうが無難でしょう。大は小を兼ねるとはなかなか行かないみたいです。

いろいろと美点、欠点を書きましたが、欠点を補うだけの大きな魅力が装備、収納性の面であると思います。ツーリングを主点に置く使い方ならまず、買って間違いないと思います。

普段使いやロングツーリングに行くために購入しました。
自分はマットレザーを選んだのですが、しっとりとした風合いで質感が高く、耐久性も高そうです。
実際に使ってみて感じた事は取り付け、取り外しが容易で各部の使い勝手が良いことです。
バッグの底はシートに良くグリップして荷物満載でもズレは少なかったです。
容量も瞬時に増量でき、サイドポケットや荷物が少ない時はクイックオープナーも便利です。
パニアケースと併用して10日間のキャンプツーリングなどにも利用しましたが、欠点は何も出てきませんでした。
オススメです！