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投稿者コバマサ55 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-28
対応車種 KAWASAKI : ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S
【購入動機】
ZRX1200R('06限定車)を所有しています。
写真を見ての通り、この限定車はパールクリスタルホワイトなので、白ゲルの本商品をそのまま付けても自然な感じかなと思い、購入しました。が、塗装にもチャレンジしてみたかったので、塗装もしてみました。
【マスキング】
・キャリバー保護及び冷却用の網は黒ですので、どうマスキングしようか悩み、プラモデル用の液体マスキング剤(マスキングゾル)を2,3回程塗り乾燥させます。
【塗装】
・塗装の足付きを良くするため、まずサンドペーパー(800番)位で表面全体を削ります。
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:31130、MC-No。X04 サフェーサーシルバー》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:30915 MC-No。H09P パールクリスタルホワイト》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:30977 MC-No。PB1 パールコート》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA 耐ガソリンペイント(商品番号:62029、汎用、クリアー 315ml)》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
【マスキング除去】
・マスキングをカッターナイフ等ではがす。
【取外し(純正フロントフェンダー)】
・六角ボルト4つを外す。
・ブレーキホース等クランプを外す。
・フロントフェンダーASSYを取り外す。
【取付け(本商品)】
・本商品を取り付ける。
・ステンレスワッシャー8枚、プラスチックスペーサ4枚が付属されていますが、ZRX1200では全てのボルトにワッシャー1枚(計4枚)使用します。ZRX1200の場合、後のボルト取付部分でフォークと本商品の間が開いてしまうのでスワーをそれぞれ1枚(計2枚)使用します。
・ボルトを4つ本締めする。
・クランプ類を元に戻す。
・付属のタイラップ2本でフェンダーのフィン部分とフォークを固定します。
【純正取外し時間】
・10分位です。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・写真の通りきれいに仕上がりました。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!
投稿者コバマサ55 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-28
対応車種 KAWASAKI : ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S
【購入動機】
ZRX1200R('06限定車)を所有しています。
写真を見ての通り、この限定車はパールクリスタルホワイトなので、白ゲルの本商品をそのまま付けても自然な感じかなと思い、購入しました。が、塗装にもチャレンジしてみたかったので、塗装もしてみました。
【マスキング】
・キャリバー保護及び冷却用の網は黒ですので、どうマスキングしようか悩み、プラモデル用の液体マスキング剤(マスキングゾル)を2,3回程塗り乾燥させます。
【塗装】
・塗装の足付きを良くするため、まずサンドペーパー(800番)位で表面全体を削ります。
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:31130、MC-No。X04 サフェーサーシルバー》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:30915 MC-No。H09P パールクリスタルホワイト》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA MCペインター(商品番号:30977 MC-No。PB1 パールコート》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
・《DAYTONA 耐ガソリンペイント(商品番号:62029、汎用、クリアー 315ml)》を塗付(20分おきに2,3回重ね、2,3日間乾燥)
【マスキング除去】
・マスキングをカッターナイフ等ではがす。
【取外し(純正フロントフェンダー)】
・六角ボルト4つを外す。
・ブレーキホース等クランプを外す。
・フロントフェンダーASSYを取り外す。
【取付け(本商品)】
・本商品を取り付ける。
・ステンレスワッシャー8枚、プラスチックスペーサ4枚が付属されていますが、ZRX1200では全てのボルトにワッシャー1枚(計4枚)使用します。ZRX1200の場合、後のボルト取付部分でフォークと本商品の間が開いてしまうのでスワーをそれぞれ1枚(計2枚)使用します。
・ボルトを4つ本締めする。
・クランプ類を元に戻す。
・付属のタイラップ2本でフェンダーのフィン部分とフォークを固定します。
【純正取外し時間】
・10分位です。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・写真の通りきれいに仕上がりました。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!
投稿者zrx400大好き さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 : ZRX400II
エンジン部の黒とあわせるため黒のポイントカバーを購入しました。取り付けて見るとやはりカスタム感があって良いとおもいました。ただ、若干BEETの文字が見にくく、隙間に汚れがついて汚く見えるのが残念でした。値段は妥当な価格だと思いますので、見た目のカスタムには良いと思いました。
また、取り付けも純正と同じなので、加工するとこがなく、やりやすかったです。
投稿者zrx400大好き さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 KAWASAKI : ZRX400 : ZRX400II
ポイントカバーを交換したのでついでということでジェネレーターカバーの方も交換しました。やはり、カスタム感があってカッコ良いと思いました。zrx特有のゴッツイ感じもさらにでて、BEETという文字がカワサキにマッチしているとおもいました。
取り付けも純正と同じ方法なので、加工の必要がなく、簡単にできました。見た目のカスタム感を出したい人にお勧めです。
投稿者マウス さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-04
対応車種 KAWASAKI : GPZ900R NINJA [ニンジャ] : GPZ1100/ABS : ZRX1100 : ZRX1100II : ZZR1100 : ZX-11 : ZRX1200R : ZRX1200S
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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VISA、MASTER、NICOS、UFJがご利用いただけます。
一括払い・ リボ払い・分割払いが選択頂けます。![]()
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商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。














































