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アプリ| タイヤ幅(mm) | 130 |
|---|---|
| チューブタイヤ | ○ |
| チューブレスタイヤ | × |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 18 |
| 扁平率(％) | 80 |
| フロント | ○ |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オフロード・トレール/デュアルパーパス |
スピードシンボル：P
適合リム幅(インチ)：3
タイヤ幅(mm)：130
タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパス
フロント／リア共用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ)：18
扁平率(％)：80
公道走行：可
荷重指数：66
外径(mm)：672
許容リム幅(インチ)：2.50-3.50
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※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。
PATTERN ＜パターン＞
●左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
CONSTRUCTION ＜構造＞
●フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
COMPOUND ＜コンパウンド＞
●ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
前後輪共通です。
スズキグラストラッカービッグボーイ用K180G(249815)もあります。
本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。
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適合車種： W800 CAFE、KL600R、W650、バンバン200、グラストラッカー ビッグボーイ、CB223S、W800、TW200、TW225E、W400 ( 適合車種を見る )
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DUNLOP:ダンロップ
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
