見た目を変えたいということでハーフビキニカウルである本商品を装着しました。
汎用品ということで多少ライトと隙間ができましたが許容範囲内です。
効果ですが見た目も非常に良く満足です。
また防風効果もしっかりとしていて快適なツーリングが可能です。
高価な買い物ですが非常によかったと感じています。

R1-Zに使用。純正のライトに取り付けたので、アルミ製のカラー（左右15ｍｍほど）が必要でしたが、バッチリおさまりました。ライトと共締めですので簡単に装着可能です。一般的なビキニカウルと違い、ライトの上半分のみ覆うタイプですので、２５０クラスでも大きすぎず、バランスは良いです。簡単にスタイルを変えるには便利なパーツです。また、スタイルだけではなく、防風効果もなかなかのものです。上半身にもろに当たる風が低減できました。せっかくのカーボンですが、ホワイトに塗装しましたが、満足しています。

取り付けは簡単です。
高速走行時の風圧が幾分マシになりました。
ちなみに黒ゲル製品だと裏側も黒色です。（白ゲル製品は白色。）塗れば問題ないのですが、メーター周りの印象を考えて黒ゲル製品を選びました。
青色への塗装を考えれば白ゲル製品がよかったのですが・・・。

ホーネットのスタイルにちょっと手を加えてみたい。スリムなスタイルを重視しながらカウルを付けたい。そんな要求に応えてくれるのがこのコワースRSビキニカウルです。
割とポピュラーな選択肢である他製品と違いヘッドライトの下までカウルが覆っていないのでホーネットのスッとしたスタイルを崩すことなくフロント回りのボリュームをアップさせてくれます。風防効果自体は小振りなスタイルなので『無風状態！』とまではいきませんが高速道路などを走ると十分に体感できるレベルなので十分です。しかも黒ゲルタイプでそのまま十分に装着に耐えうる表面仕上げなのでブラックであれば塗装の必要も無いでしょう。
今では無い方が違和感があるほどメーター回りの雰囲気が良くなっており『ビキニカウルを付けようか？』と迷っているホーネット乗りの方には是非オススメします。

私の場合の取り付けポイントとしては、ヘッドライトにボルトオンで取り付ける付属の特殊ボルトとカウルの固定部分にM6のラバー・スペーサーを咬ませることで少しでも振動からカウルを守っています。

風の抵抗も良くなりました！
しかし、ビキニカウルなので限界はありますが。
見た目もかっこ良いので気に入っています！
取り付けの際はボルトの締めを気をつけた方が良いと思います！