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DUNLOP:ダンロップ : ROADSMART

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276551
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サイズ:170/60ZR17M (72W) RS DEI
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DUNLOP:ダンロップ ROADSMART
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投稿者【の】 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01

Aprilia FUTURAの標準タイヤME-Z4が寿命のためこのタイヤと交換しました。

・市街地
乗り心地はME-Z4の頃よりもソフトになり、ハンドリングは軽くなりすぎてちょっと怖いくらい。小さな交差点も安心して車体を倒せるようになり、ハンドルをロックさせた小旋回でも目線が向いた先にバイクは素直に進んでいきます。

・ワインディング
ME-Z4の頃よりもタイヤの柔らかさが伝わり、フルバンク中は接地面積が広くなった感じがします。立ち上がりでアクセルを開けてもリアが暴れることなくアスファルトに喰らいつきます。下り坂のヘアピンカーブをフルバンクした際にはテールスライドする場面もあったが、挙動を把握しやすくてすぐに立て直すことが出来ました。ハイグリップ過ぎないツアラー向きの特性がFUTURAに合っています。

・高速道路
ハンドルがブレなくなり、車線変更がスパッと決まり、スピードに乗ってきても悪くならない安定感。
免許を失いそうになるほど高速走行が快適になる諸刃の剣。

・ウェット走行
夕立直後のウェットな山道を走ってみたところ、グリップがやや落ちるのは仕方ないにしてもドライ走行のときに感じた接地面積が広くなった感触はそのまま。特にフロントの接地感が高いです。無理をしなければちゃんと操作に応えてくれます。

DUNLOP:ダンロップ ROADSMART
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投稿者カメきち さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18

1年間、ミシュランのパイロットロード2(PR2)を2セット使った後、ロードスマートに履き替えました。PR2も好きだったのですが、お値段が高いのと、私の使い方だと、センターは5分山なのにサイドはツルツルになり、ちょっともったいないような気がしたからです。ちなみに、PR2は半年(7000キロ)でお亡くなりになりました。

さて、ダンロップの新作ロードスマートですが、正直値段に釣られて買ってしまいました。なので、あまり期待してませんでしたが、グリップはPR2と同等かそれ以上かも。また、路面の荒れや轍等の外乱に非常に強く挙動が乱れない為、コーナリング中の安心感はPR2以上です。安心して寝かせられるので、ただでさえバンク角の少ない我がXJR君のステップのバンクセンサーは、あっというまに減ってしまいました。このタイヤならPR2じゃなくてもいいやと思いますが、気になる点が2つ。一つは、グリップが良い分、減りが早い気がします。写真は交換後、2000キロほど走った後ですが、サイドはかなり減ってしまっています。多分、PR2よりライフは短いでしょう。もう一つは、PR2と比べハンドリングが重め。特にS字等の切返しで「よっこらしょ」となります。以上2点で、とくにツーリングタイヤとしてライフは気になるので、☆4つとしました。

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投稿者カメきち さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18

パイロットロード2(PR2)を2セット履いた後なので、PR2との比較にないります。まずグリップはPR2と同等かそれ以上。特にフロントは、PR2だと路面の状況によっては外に逃げることが有りましたが、ロードスマートはそんな気配も感じません。非常に安心してバイクを寝かせられます。PR2よりお値段も安いので、かなりお勧めだと思いますが、気になる点がいくつか。一つはハンドリングが重め。PR2はクイックに寝かせられましたが、ロードスマートは少しダルな感じがします。これは好みによると思いますが、プロファイルがPR2ほど尖ってないのでしょう。もう一つは、ライフ。PR2も、サイドは柔らかいコンパウンドでしたが、ロードスマートもグリップが良い分コンパウンドは柔らかめでライフは短そう。写真は交換後2000キロほど走った後ですが、PR2より早く終わりそうな気配です。また、これもプロファイルの関係なのか、PR2ではフロントもリアもエッジまで綺麗に使えてましたが、ロードスマートはリアはエッジまで使えますが、フロントは少し余ります。XJRでここを使おうとすると、ステップどころかマフラーやセンタースタンドまで擦ってしまうと思います。以上の点を差し引いても、非常に良いタイヤだと思います。

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投稿者Go-1 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19

10年以上もの間ほぼMICHELIN一辺倒でしたが、最近の他のタイヤメーカーの動向も知りたくなって、ちょっと冒険してみました。

慣れ親しんだMICHELINのツーリングスポーツ系と比較すると、ロードスマートはしっとり感があります。
MICHELINは堅めのコンパウンドをタイヤ全体のダンピングで受け止める印象で、ロードスマートはさらにそのコンパウンドをしっとりさせたようなイメージです。

これによって、マンホールや高速の継ぎ目を通過した際の衝撃がかなり柔らかくなり、乗り心地が向上しました。

ワインディングや雨天走行、ライフなどが検証できていませんので☆1つ差し引いています。

ダンロップ ROADSMART
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投稿者えっちゃん さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-28

ZRX400に装着いたしました。
1000KMぐらい走ってみましたがライフはかなり良さそうです。
グリップもそこそこ有りますし限界時にも弾む様な挙動がでるので一気にスリップダウンする事も無く、とても扱いやすく良いタイヤだと思います。

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