補修エア抜きネジ デイトナ:DAYTONA

Fフォークにオイル漏れが有り、O/H用に購入しました。
写真のように使用しますがインナーフォークの上面に乗せるアタッチメント等あり、一人でも作業でき意外と使い易かったです。ですので星4つにしました。

ブレーキフルードは自然に劣化してくる物で、水分を含むといざという時にフェードして危険な目に遭ってしまいます。
定期的な交換をする為にはこのツールが有るか無いかで作業時間が圧倒的に変わります。以前にブレーキキャリパーのオーバーホールをした際にこのツールが無くて握力低下するまでブレーキレバーを握り続けてもエア抜きが完了しませんでした。
このツールを持ち合わせている友人に借用してエア抜きをしたらあっという間に作業が完了、感動を覚えました。
ずっと欲しかったのですが機会を逸していてなかなか購入出来ませんでしたが今回念願叶って手に入れました。
今まではブレーキフルード交換をするのは腰が重かったのですが、これからはこいつを使ってテキパキ出来そうです。
ブレーキは大切なものですからテキパキ交換＝安全も手に入れられますね。

通常のキャリパーのエア抜きであればワンウェイバルブがあれば、ここまでの大げさなツールは必要ありません。

しかし、ブレーキホース交換作業であれば下から強制的にエアを抜いてやらないと時間とフルードが大量に必要となります。注射器で抜いてやっても良いのですがフルードに犯されてすぐに割れたりしますが、このツールであればそのような心配事は不要です。

ただ、英語の説明書は分厚く色々書いているのですが、日本語の説明書は紙切れ一枚だけなのはいかがかと。私は不安になって一通り英語版を読みましたが、色々書いてあって面白かったです。結構良い値段がするものなのでこの辺りの点は改善しても良いかと思います。

あと、最初の紙の箱はすぐに破れるので安物で良いのでプラスチック製の箱でも付けておいて欲しいです。私は１００均の箱に入れて収納しています。

自分でキャリパーオーバーホールしたくてこれを買いました。結果から言うと始めてでもピストンが抜けました。リアプレーキの径の大きなピストンでも少し頑張ってればスポッと抜けました(最初はこりゃ無理かな・・と思った)。ただ、先端の材質のせいかピストン内側に「削り傷」をつけやすいですね。まぁ、内側ならピストンに傷はついても別に構わないのですが、そこだけ気になりました。気をつければ問題ないレベルだと思います。キャリパー清掃時はピストン回しも出来るので、自分でキャリパーメンテする人は持っていて損はないツールだと思います。

ピストン清掃の時、裏側までブラシが届かず、ピストンを回そうとしても巧く回せませんよね。
何度コレが欲しいと思ったことか。
値段は高かったが買ってみました。
流石に専用品、がっちり食い付きピストンを回せます。
キャリパー清掃が楽しくなりました（笑
ピストン外しにも使いましたが、固着気味のもなんとか外せました。
ただし、取っ手が細く、ウエスでも当てておかないと手が痛いです。
値段の割りに安っぽい。もうちょっと質感がほしいです。