ハーディー:HARDY EZ アッタチハンドルブレース 汎用

私の場合はドレスアップ目的で購入しました。

ドレスアップの満足度はとても高かったのですが、当商品はハンドルの防振や剛性アップに効果があるそうです。

確かに、バーエンドを純正よりも2/3程軽いタイプに変更したら、痺れを感じる程ではありませんが微振動が増えました。
その後に当商品を取り付けたのですが、乗ってみて微振動が低減されたことを実感したのです。

取り付けに関しては、出来ればハンドルに傷を入れたくなかったので、クランプの内側に目立たないようにカッティングシートで養生をしております。

締め込みも、位置決め作業を入れつつ交互にジワリジワリと行いました。
左右のアソビが最も少ない所がグッドポイントです。

こうやって観ると、色が色だけに強烈なほど「生（せい）」という印象を受けます。

CB400SF REVに装着しました。取り付けはいたって簡単なのですが、ノーマルハンドルということもあり、フロントマスターシリンダーとあたっています。ジュラルミン削り出しで、高級感がありドレスアップパーツとして最適でした。シルバー色がマッチしていてお薦めです。

CB750のハンドル交換と同時に取り付けました。
街乗りでのハンドリングが安定するようです。振動もなくなり、運転が楽になりました。

実は二本目の購入です。
私が乗るGSRはハンドルに振動が多いことで有名。
これをつけたら軽減されるかな?というのと、
GPSに使用するPSPの車載クランプを付けるためにと購入。

もちろんその名の通り取り付けは簡単。
10分くらいでしょうか。ただし、センターをとるのに神経質になるかも。
効果は。。。どうでしょう？
振動軽減されたのでしょうかあまり体感していません。
ただ、クランプはバッチリ★

あと、時々聞かれる転倒時にこれを付けていてハンドル曲がりを防ぐっていう効果は見られませんでした。
実は2回転倒しましたが、両方ともハンドル曲がった。。。(2回とも20km/h程度の転倒)
そのときか、ブレースの取り付けボルトがナメり気味になったので2本目を購入しました。

'08　XR230モタードに装着しました。
純正でレンサルのハンドル入っているので、ハンドル交換するのもったいないなと思ってたんですが、ブレースバー単品で売ってたんでバーだけ購入。
サイズが3種類、色も7色ラインナップされているので、だいたいのバイクに好みのモノが見つかると思います。
取り付けも簡単で、位置を合わせて六角で締め込むだけでした。装着後もガタつきはなくしっかりした状態です。
ハンドルの剛性UPという意味では僕はあまり違いは感じませんが、視覚効果としては抜群だと思いますよ。
安価で装着簡単、見た目も引き締まる良いパーツだと思います。