HONDA:ホンダ スリーフロントレインスーツ 2008年春夏カタログ掲載モデル

つくりはしっかりしていて着心地もいい。全体的にゆったりしていてウエスト部分は想像以上に大きい。着脱は快適に出来るが、装着時には相当絞る必要がある。
欠点としては収納状態でもコンパクトになりにくい点。でもそれも性能を考えたら気にならない。デザインも気にいったお気に入り。

数年愛用してきたヤマハの旧サイバーテックスIIIのパンツが遂に浸水するようになってしまったので、スリーフロントレインスーツと迷った結果、耐水性と透湿性能に期待して新製品のスリーレイヤーレインスーツを購入しました。

冬用ジャケット＆ディパックを背負ったままサイバーテックスのLLサイズを着用して丁度良いぐらいのサイズ（身長172cm、体重60kg程度）だったので今回もLLを購入してみたのですが、ちょっと失敗したかな…と思うぐらい大きいです。もしかするとLサイズで良かったかも知れません。収納袋もサイバーテックスの25cm x 35cmに対して30cm x 40cmほどの大きさです。異なるメーカーに乗り換える際は試着すべきだと思いました…。

ジャケットは実際に着用してみると厚く腰があるしっかりした布地で、サイズがやや大きいにも関わらず走行中にバタつかず、重さやストレスを感じません。袖が二重構造になっていて、大きな冬用グローブを着用していても更に上から袖でカバーでき、腕を上げ下げしても袖の内部に浸水しません。

パンツは私の体格では歩くと引きずってしまう長さ＆ドローコードを思いっきり引かないとズリ落ちてくるウエストの太さですが、バイクに跨がった状態ではくるぶしまでしっかりガードできます。宣伝文句の通り内部に引っ掛かりが無いためブーツを履いたままスルリと着脱できて便利です。

強いて欠点を言えば、パンツの裾を絞るマジックテープの形状が気になりました。写真左のように3本の小さなベルトになっているのですが、写真右のサイバーテックスのようにひとつの大きな帯状になっていた方が扱いやすかったと思います。また、マジックテープがやや短いので限界まで絞っても裾がまだ緩く、歩くと引きずってしまいます。

もちろん耐水性、透湿性能は素晴らしく、撥水性も高いため乾きやすいです。レインコートとしては素晴らしい製品だと思います。ただ個人的にはデザインはスリーフロントレインスーツの方がカッコ良かったかな…？　首から脇への白いラインがちょっと…。

収納時の大きさとパンツの裾の絞り、個人的なデザインの好みで★4つとさせて頂きました。

レインウェアを持っていませんでしたので、今回初めて購入してみました。

○良い点

・ズボンの裾はベルクロで巻き付けるタイプなので、簡単に裾を絞ることができる。

・ウェストポーチにできるので、携帯方法の幅が広がる。
ウェストポーチを持っていない方でしたら、ツーリング時の携帯に便利だと思います。

・十分な大きさ
Lサイズを購入し、海外メーカーのナイロンジャケットXLサイズの上に着てみましたが、それでも普通に着ることができました。

○悪い点
・写真にもあるとおり、他メーカーのコンパクトなレインウェアと比較すると少々大きめ。
もちろん小さくしようとすればできないこともありません。

○評価
実際に雨での走行はしておりませんので、性能に関しては何とも言えませんが、見た目は、単色でもありませんし、ロゴも小さいのでシンプルで良いと思います。
あとは、もう少しコンパクトになれば…、ということで星４つとさせていただきました。

着やすいので、サイズより大きめに出来てるように感じます。
レインウェアとしては標準的だと想います。

ホンダのバイクに乗っているのでホンダのレインスーツで値段が手ごろなのを選びました。
着てみての感想ですが、ズボンのウエストがかなり大きくメタボ気味のわたしでさえ大きいと感じるくらいです。

上着は下にメッシュプロテクター入りのウェアーの上から着ましたがちょうど良かったです（サイズL）。また高速道路もこれを着て乗りましたが全然バタツキもなかったです。乗っているバイクがスクーターだからかもしれませんが？
購入される方はくれぐれもウエストの大きさにはびっくりしないでください。